臺(tái)海網(wǎng)7月16日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報(bào)道 根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，1至6月我國(guó)汽車產(chǎn)銷1405.77萬(wàn)輛和1406.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.15%和5.57%，上半年汽車產(chǎn)銷總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年1至6月，乘用車共銷售1177.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.64%。其中，中國(guó)品牌乘用車共銷售超510萬(wàn)輛，占乘用車銷量的43.39%。占有率比上年同期下降0.51個(gè)百分點(diǎn)。近日，針對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅的調(diào)整，對(duì)美系車商的影響也各不相同。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“由于零配件關(guān)稅也提高了，美國(guó)進(jìn)口汽車的維修成本也會(huì)相應(yīng)提高，這將在一定程度上影響美國(guó)進(jìn)口汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)。”
產(chǎn)銷增長(zhǎng) 上半年車市走勢(shì)穩(wěn)
數(shù)據(jù)顯示，1至6月，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售247.28萬(wàn)輛、209.12萬(wàn)輛、125.86萬(wàn)輛、55.22萬(wàn)輛和19.68萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的21%、17.76%、10.69%、4.69%和1.67%。
今年上半年，我國(guó)新能源汽車銷售了41.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)111.5%。其中，純電動(dòng)汽車銷售完成31.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96%；插電式混合動(dòng)力汽車銷售完成9.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)181.6%。此外，上半年，中國(guó)品牌汽車銷量排名前十的企業(yè)為上汽、長(zhǎng)安、吉利、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)城、一汽、奇瑞、廣汽和江淮，這十家企業(yè)共銷售汽車594.32萬(wàn)輛，占中國(guó)品牌汽車銷售總量的81.32%。
記者走訪多家本地豪華品牌汽車經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，如梅賽德斯-奔馳、寶馬、林肯、奧迪等品牌，其上半年的銷量總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上半年，梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)品牌在泉州銷量分別為：2348輛、2259輛、1576輛，同比漲幅分別為14.6%、28.8%，21.5%。梅賽德斯-奔馳銷量一馬當(dāng)先，寶馬緊隨其后漲幅最多，奧迪亦有不俗表現(xiàn)。
關(guān)稅調(diào)整 汽車市場(chǎng)面臨考驗(yàn)
近期，美國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅剛下調(diào)不久又上調(diào)，這種如同“過(guò)山車般”的政策，對(duì)市場(chǎng)和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)考驗(yàn)。
“7月6日，新的汽車進(jìn)口關(guān)稅政策實(shí)施后，我們就已上調(diào)了指導(dǎo)價(jià)。”7月7日，一位特斯拉體驗(yàn)中心的銷售人員說(shuō)，“大多數(shù)車型的價(jià)格漲幅在十幾萬(wàn)元到二十萬(wàn)元之間。”該銷售人員表示。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，特斯拉漲價(jià)將在一定程度上影響其銷量。“關(guān)稅上調(diào)后，來(lái)咨詢購(gòu)買的顧客沒(méi)有以前多了，但也有一些對(duì)特斯拉持續(xù)關(guān)注的顧客前來(lái)咨詢。”上述特斯拉銷售人員說(shuō)道。
今年上半年，林肯在華銷量為2.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。泉州林肯亦呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，其1至6月的銷量逐步上漲，同比去年增長(zhǎng)了15%。關(guān)稅雖然上漲，但日前林肯已經(jīng)發(fā)布公告，由于關(guān)稅上漲帶來(lái)的價(jià)格漲幅部分，將由林肯汽車買單，不會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
目前，林肯全系車型沒(méi)有漲價(jià)，仍然維持6月份降稅后的價(jià)格。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，降稅后林肯價(jià)格下調(diào)，對(duì)林肯汽車的消費(fèi)者來(lái)是個(gè)利好的消息。“現(xiàn)在的關(guān)稅政策是上漲的，意味著很多產(chǎn)自美國(guó)的進(jìn)口汽車都有可能漲價(jià)，我們維持原價(jià)的政策會(huì)持續(xù)多久，也不好預(yù)估，有意向購(gòu)買的消費(fèi)者可抓緊入手。”泉州林肯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
影響未顯 泉州車商反應(yīng)平靜
事實(shí)上，受關(guān)稅調(diào)整影響的并非只有美國(guó)品牌汽車，還包括在美國(guó)生產(chǎn)的其他汽車品牌。例如，奔馳的GLS、GLE車型，寶馬的X4、X5、X6以及英菲尼迪QX60等。其中，寶馬在美國(guó)生產(chǎn)的X4、X5、X6等車型，幾乎都是中國(guó)市場(chǎng)的暢銷車型。不過(guò)，就泉州市場(chǎng)而言，關(guān)稅調(diào)整的影響尚不明顯。
泉州福寶寶馬相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該集團(tuán)上半年寶馬及旗下mini品牌在泉州共銷售近870輛。近日，該品牌進(jìn)口車進(jìn)一步下調(diào)了指導(dǎo)價(jià)，如在售的7系價(jià)格最高下調(diào)10萬(wàn)元左右，特別是美國(guó)產(chǎn)的車型X4、X5、X6訂單有明顯上漲。
“由于此前關(guān)稅下調(diào)后，有不少報(bào)完關(guān)稅的寶馬品牌汽車尚未消化，目前，這批車正逐步分配到各家經(jīng)銷商處，而且，時(shí)值車市淡季，如果有意購(gòu)買的話，現(xiàn)在應(yīng)該是不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。”上述寶馬汽車負(fù)責(zé)人建議。
上半年，梅賽德斯-奔馳在全球創(chuàng)下前六個(gè)月的業(yè)績(jī)新高。業(yè)內(nèi)人士分析，盡管市場(chǎng)環(huán)境出現(xiàn)了諸多變化，梅賽德斯-奔馳穩(wěn)中求進(jìn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，6月梅賽德斯-奔馳及smart品牌在華共售出58179輛，同比增長(zhǎng)12%。而泉州本地奔馳品牌亦火力十足，在“BBA”三大豪華品牌中拔得頭籌，占據(jù)42%的市場(chǎng)份額。針對(duì)關(guān)稅調(diào)整的影響，一位本地經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示，仍在持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)的發(fā)展。
在泉州市場(chǎng)上，今年1至6月，奧迪品牌銷量除6月小幅下滑外，1至5月均為增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在三大品牌市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，拿下21%的市場(chǎng)。“奧迪旗下進(jìn)口車由于不在美生產(chǎn)，目前價(jià)格無(wú)變化，在接下來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，也許能凸顯不少優(yōu)勢(shì)。”本地奧迪經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示。
