臺(tái)海網(wǎng)8月14日訊 據(jù)泉州晚報(bào)報(bào)道，今年，晉江以2020年世中運(yùn)、國(guó)際大體聯(lián)世界杯賽事運(yùn)輸保障及福廈客專(zhuān)落地永和為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化“152030”快速交通圈（即晉江市域內(nèi)任何一個(gè)地方15分鐘可上高速，各鎮(zhèn)街到晉江中心城區(qū)20分鐘可達(dá)，各鎮(zhèn)街間30分鐘可聯(lián)通）和高鐵新區(qū)周邊路網(wǎng)規(guī)劃。今年重點(diǎn)實(shí)施21個(gè)交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，截至7月底累計(jì)完成投資約6.87億元。

　　完善路網(wǎng)建設(shè) 多條快速路扎實(shí)推進(jìn)

　　交通要快，首先路網(wǎng)要完善，讓四通八達(dá)的道路連起來(lái)。

　　對(duì)此，晉江重點(diǎn)推進(jìn)“兩橫一縱兩連”高速系統(tǒng)（兩橫為沈海高速、泉廈漳城市聯(lián)盟路，一縱為泉三高速公路，兩連為泉州環(huán)城高速公路及圍頭支線(xiàn)）、“三環(huán)七射”快速系統(tǒng)及市域干道系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中心城與輔城、輔城與輔城之間交通走廊快速化，力爭(zhēng)2020年年末實(shí)現(xiàn)“152030”快速交通圈。

　　高速網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方面，目前晉江除泉廈漳聯(lián)盟路長(zhǎng)約16公里在建外，其余長(zhǎng)約65公里的高速公路以及6.5個(gè)互通出入口均已建成通車(chē)，形成“一橫一縱兩連”高速網(wǎng)絡(luò)。待泉廈漳聯(lián)盟路2020年初建成后，泉州環(huán)城高速將形成閉合圈，屆時(shí)將再新增永和、東石2個(gè)互通出入口，高速公路里程達(dá)80公里，高速互通出入口增加至8.5個(gè)。

　　快速路網(wǎng)系統(tǒng)方面，今年將重點(diǎn)圍繞高鐵新區(qū)周邊路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，加快東石連接線(xiàn)、深安線(xiàn)永和馬坪至安海外曾段、泉州二重環(huán)灣快速路、東部快速路等一批城市快速路項(xiàng)目建設(shè)，完善“三環(huán)七射”快速路網(wǎng)系統(tǒng)。

　　市域干道系統(tǒng)方面，正在加快推進(jìn)橫九線(xiàn)金井圍頭至深滬東華段、縱二線(xiàn)紫帽塘頭至磁灶井邊段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“縱二線(xiàn)”）、深安線(xiàn)永和馬坪至安海外曾段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深安線(xiàn)”）、橫九線(xiàn)龍湖段、龍獅路龍湖段、市域8號(hào)路、東石連接線(xiàn)等道路建設(shè)，著手啟動(dòng)縱二線(xiàn)磁灶井邊至新垵段、深安線(xiàn)深滬東山至永和馬坪段等項(xiàng)目前期工作。

　　此外，為打通“斷頭路”“瓶頸路”，晉江還加快晉新路軍墾農(nóng)場(chǎng)改線(xiàn)段、泉州二重環(huán)灣快速路等道路建設(shè)，同時(shí)啟動(dòng)社馬路及周邊道路、晉江南互通接線(xiàn)、僑暉路改造，提高現(xiàn)有道路通行服務(wù)能力。

　　為全面推進(jìn)各交通建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，晉江市交通運(yùn)輸局主動(dòng)對(duì)接發(fā)改、國(guó)土、環(huán)保等部門(mén)，加快用地預(yù)審、環(huán)評(píng)、水保等手續(xù)報(bào)批；晉江市主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工一線(xiàn)檢查指導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)多次主持召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)題會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中各種棘手問(wèn)題，有力推進(jìn)項(xiàng)目落地建設(shè)。

　　縱二線(xiàn)主車(chē)道試通車(chē) 解決擁堵難題

　　近日，縱二線(xiàn)主車(chē)道試通車(chē)，從紫帽鎮(zhèn)塘頭村（該道路的起點(diǎn)）出發(fā)，以60公里/小時(shí)速度前行，僅用4分鐘就通過(guò)了全程，而以前通過(guò)這條路要花12分鐘。

　　據(jù)晉江市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，縱二線(xiàn)位于泉州“南大門(mén)”路段，是晉江通往廈門(mén)唯一的國(guó)道，因此，道路上車(chē)流量大，貨車(chē)較多，改造前道路破損非常嚴(yán)重，周邊居住村民多，安全隱患很大。為了解決這一系列問(wèn)題，該項(xiàng)目在改造過(guò)程中，將整條道路平均墊高1米多，并設(shè)計(jì)成路基寬度70米、主線(xiàn)雙向八車(chē)道的“大路”。改造后，縱二線(xiàn)將達(dá)到一級(jí)公路（集散）兼城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。為了增加道路的通行率，縱二線(xiàn)還設(shè)計(jì)了425米長(zhǎng)的紫帽高架橋，并在紫帽安置區(qū)前設(shè)置了紫帽鎮(zhèn)第一座人行天橋。紫帽高架橋修好后，該路段泉州往來(lái)廈門(mén)方向車(chē)輛將不用再等紅綠燈，而之前這里的紅綠燈是縱二線(xiàn)最堵的地方。

　　該負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目目前已完成建安投資23391萬(wàn)元，計(jì)劃今年國(guó)慶前完工。“該項(xiàng)目的改造建設(shè)，既是保障國(guó)道交通順暢安全、改善群眾居住環(huán)境的需要，也是進(jìn)一步促進(jìn)紫帽、磁灶及周邊區(qū)域一體化發(fā)展的需要，能推動(dòng)晉江更好地對(duì)接泉州‘一灣兩翼三帶’發(fā)展布局，對(duì)晉江全市、大泉州地區(qū)的繁榮發(fā)展具有重要意義。”

　　同時(shí)，為加快2020年世中運(yùn)賽事場(chǎng)地交通配套道路建設(shè)，深安線(xiàn)改造工程也在全力攻堅(jiān)中，預(yù)計(jì)明年上半年實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。“深安線(xiàn)是20世紀(jì)90年代中期先行工程的建設(shè)項(xiàng)目，使用壽命已達(dá)20年。為了滿(mǎn)足沿線(xiàn)區(qū)域發(fā)展及交通運(yùn)輸?shù)男枨?，目前正?duì)其進(jìn)行改造。”晉江市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目從去年7月1日正式開(kāi)工至今，已完成全線(xiàn)左幅瀝青路面13公里，右幅路基1公里、瀝青路面5公里，以及中橋1座、小橋2座。

　　此外，東石連接線(xiàn)自今年5月啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，各項(xiàng)工作如火如荼地開(kāi)展，預(yù)計(jì)整個(gè)工程將于2021年實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后可促進(jìn)晉江市區(qū)與東石、永和等晉南片區(qū)緊密聯(lián)系，加快沿線(xiàn)土地盤(pán)活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解周邊道路交通壓力，待泉廈漳聯(lián)盟路東石互通建成后，可促進(jìn)地方道路與高速公路快速對(duì)接，縮短晉東南區(qū)域通往廈門(mén)的時(shí)空距離，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。