臺海網(wǎng)3月5日訊 據(jù)福建日報報道，走進晉江市磁灶鎮(zhèn)大埔村，通村公路寬闊整潔，綠樹紅花相映成趣。
62歲的吳建國是土生土長的大埔人。他回憶，1980年從部隊回來時，村里還只有一條土路和兩座石板橋。如今，全村大小路共維護、鋪建20條，公路里程達18公里，綠地面積達100畝，公路兩側(cè)、水旁宜林地段綠化率達95%。吳建國感慨：“村里的變化真大了。”
大埔村的巨變，只是我省農(nóng)村公路發(fā)展歷程的一個剪影。近年來，我省大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，全省農(nóng)村公路實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線、村村硬化路、路路有人養(yǎng)”。9.2萬公里農(nóng)村公路把鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊與城市連接起來，如同暢通的血管，為農(nóng)村源源不斷地輸送物流、客流，讓農(nóng)村升騰起發(fā)展的新希望，助力農(nóng)村群眾日子越過越紅火。
城鄉(xiāng)公交拉近城市與農(nóng)村距離
一早，64歲的惠安縣山霞鎮(zhèn)村民劉大爺在家門口的大淡村公交站坐上了新開通的21路公交車，準備到縣城看望老戰(zhàn)友。行駛在平坦的農(nóng)村公路上，劉大爺高興地說：“終于盼來了公交車，10分鐘一趟，我們老年人還能免費坐，不管去哪都方便多了。”
2018年12月1日，新開通的21、K11兩條公交線路結(jié)束了山霞鎮(zhèn)不通公交的歷史。“相比農(nóng)村客運班車，公交更舒適，能到達?？康牡胤蕉?，票價也便宜。”惠安縣運管所所長孫曉寅介紹，兩條公交線路服務(wù)了山霞鎮(zhèn)約8萬人口的便捷出行。
依托縱橫延伸、互聯(lián)互通的農(nóng)村路網(wǎng)，37條公交線路覆蓋了惠安全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，所有行政村的村民都能就近搭乘公交，全域基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化?；莅部h成為繼晉江市、石獅市后，泉州第三個實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交”的縣（市），“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交”讓城市與農(nóng)村更近。
目前，泉州農(nóng)村公路里程達1.6萬公里，已有72%的行政村通達雙車道及以上公路。去年前11月，泉州農(nóng)村公路建設(shè)投資完成更是達到9.75億元，超過“十二五”期間5年的累計投資總和。其中，農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)與改造完成260公里，公路安全生命防護工程完成477公里，危病橋改造完成30座。此外，農(nóng)村公路生態(tài)示范路新建67公里，在建120公里。
隨著公路通行條件的改善，服務(wù)出行、服務(wù)農(nóng)村發(fā)展的配套設(shè)施也不斷完善。泉州市已規(guī)劃一批集農(nóng)村客運、養(yǎng)護、物流、電商、旅游、餐飲購物等多功能為一體的“多站合一”鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站。目前，永春蓬壺綜合運輸服務(wù)站已完工驗收，泉港涂嶺、德化赤水2個綜合運輸服務(wù)站完成主體工程，安溪龍門鎮(zhèn)南翼新城、安溪尚卿2個服務(wù)站正在推進前期工作。
農(nóng)民借路興業(yè)
“要想富，先修路”的說法在今天并沒有過時。農(nóng)村公路讓一度被交通所困的偏遠村落重新煥發(fā)出新活力。
沿著今年新修建的前九線走進福州市晉安區(qū)壽山鄉(xiāng)九峰村，九峰生態(tài)家庭農(nóng)場的農(nóng)場主岳麗欽和丈夫正在商量農(nóng)副產(chǎn)品的運輸事宜。而在2007年之前，受制于蜿蜒曲折、砂石滿地的通村公路，農(nóng)場里種出的蔬果常常無法品相完好地運送到市區(qū)。時間一長，入不敷出，岳麗欽無奈關(guān)閉農(nóng)場，另謀生計。而彼時，整個九峰村產(chǎn)業(yè)落后，經(jīng)濟貧困，年輕勞動力留不住，一度成了一座“空心村”。
爾后，九峰村的通車公路經(jīng)過硬化，雖然路況比以前好了許多，但是急彎陡坡多，臨水臨崖路面也多，不熟悉路況的司機常常開得心驚膽戰(zhàn)。
2016年，一條從前洋村到九峰村直接聯(lián)系的公路開建。路線全長9.8公里，行車道寬度6.5米，從福州市區(qū)到九峰村僅需40分鐘。去年7月，前九線基本完工。
這條公路徹底改變了九峰村的面貌。九峰村被列為省級農(nóng)村人居環(huán)境整治試點村，村容村貌改頭換面。沿著九峰溪木棧道，棧道盡頭就是岳麗欽的家庭農(nóng)場。
“農(nóng)場里放養(yǎng)著數(shù)千只土雞、土鴨，種有幾十畝應季蔬果，還有一口可垂釣的魚塘。”岳麗欽說。自從前九線完工，每到雙休日，至少有十多戶家庭前來采摘。農(nóng)場特產(chǎn)“綠殼蛋”銷路不錯，他們還在市區(qū)開了兩家直營店。“發(fā)展得這么好，這是我們以前想都不敢想的。”
便捷的農(nóng)村路網(wǎng)不僅連接鄉(xiāng)村和城市，還串聯(lián)起機場、港口、高鐵站和物流園區(qū)，暢通“海陸空鐵郵”多式聯(lián)運物流通道，農(nóng)村地區(qū)的資源優(yōu)勢一步步轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢，直接促進了農(nóng)村創(chuàng)業(yè)就業(yè)。
磁灶鎮(zhèn)張林村是晉江市49個淘寶村之一，借助便捷的交通網(wǎng)，張林村的網(wǎng)店生意風生水起。該村的一家做網(wǎng)上童鞋的品牌發(fā)展為童鞋業(yè)界“億元俱樂部”的品牌企業(yè)之一。隨著農(nóng)村物流服務(wù)體系的不斷健全，泉州市已涌現(xiàn)出19個淘寶鎮(zhèn)、140個淘寶村，數(shù)量位居全國第五位，越來越多農(nóng)村群眾借路興業(yè)。
當下，全省農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，下一步主要是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，強弱項、補短板，重點是建設(shè)改造通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的三級公路，把交通量較大的通村公路從單車道改造成雙車道，更好地支持農(nóng)村經(jīng)濟社會加快發(fā)展。為此，從今年起，我省啟動實施“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程，改造通鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級公路1000公里以上，改造通村公路1萬公里以上，實現(xiàn)全省行政村通雙車道率達到70%左右；同時組織建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站165個，各縣基本建成縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系。
