順美陶瓷博物館收藏的德化古窯址出土的瓷器在造型紋飾等方面與“泰興號(hào)”古瓷相同
“泰興號(hào)”城雕被鮮花簇?fù)碓诘禄ㄙ嚱?攝）
“泰興號(hào)”沉船的“中國(guó)白” 印證德化瓷外銷史
1999年，“泰興號(hào)”沉船浮出水面，船上的35萬(wàn)多件瓷器大多來(lái)自德化，瓷器之美轟動(dòng)世界，也把德化陶瓷“中國(guó)白”的榮光再次呈現(xiàn)在世人面前。 打撈清代沉船 35萬(wàn)多件瓷器主要來(lái)自德化
1822年1月，清朝道光二年，一艘名為“泰興號(hào)”的巨型三桅遠(yuǎn)洋中國(guó)帆船從廈門港出發(fā)，朝荷蘭殖民地爪哇島的巴達(dá)維亞（今印尼雅加達(dá)）駛?cè)ァ＿@是一艘長(zhǎng)約62米、寬約26米、重1000多噸的商船，船上載有近2000名乘客、船員，乘客中包括商人、學(xué)生以及大批前往爪哇謀生的中國(guó)勞工。此外，船艙內(nèi)還載有許多貴重貨物，其中最引人關(guān)注的是居住在南洋的中國(guó)、日本、英國(guó)、瑞典和法國(guó)富商訂購(gòu)的大量中國(guó)瓷器。
當(dāng)年2月7日晚，當(dāng)船行駛至蘇門答臘和爪哇島之間的“貝爾威得淺灘”水域時(shí)，船體因?yàn)樘鞖庠虿簧饔|礁，船身瞬間進(jìn)水開始下沉，并在一小時(shí)內(nèi)迅速沉沒。危急時(shí)刻，一同航行的另一艘小型帆船得到求助的信號(hào)后立即上前營(yíng)救，卻因承載量有限僅救回十幾人。兩天后，一艘恰好經(jīng)過的英國(guó)貨輪陸續(xù)救回約180名在海上漂流的幸存者。自此，其余1800多人以及整船的貨物不幸隨著船只沉入海底。
1999年5月，英國(guó)打撈隊(duì)伍在當(dāng)年發(fā)生海難的海域發(fā)現(xiàn)了“泰興號(hào)”沉船，隨即組織打撈。經(jīng)過專家鑒定，船上的35萬(wàn)多件瓷器大多是18世紀(jì)和19世紀(jì)初德化生產(chǎn)的專供出口的青花瓷，以青花盤、碗、杯、碟、罐、蓋碗等日用瓷居多，有靈芝紋青花盤碗碟，“晨興半名香”青花盤，梅雀圖青花蓋碗，蘭、竹、菊青花盤，青花小湯匙，菊花紋青花盤，壽字紋印青花碗，圈點(diǎn)紋青花小碗等，瓷器紋飾中隨處可見極富民族氣息的生活圖案。
買回被拍賣德化瓷 捐給德化陶瓷博物館
2000年，英國(guó)打撈隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人邁克·哈徹在德國(guó)花巨資建造了一座仿制“泰興號(hào)”的帆船樓，將這批瓷器進(jìn)行長(zhǎng)期展覽，并于當(dāng)年11月將這些瓷器悉數(shù)拍賣。得知此次拍賣消息后，德化縣委縣政府通過德化籍華僑鄭德力，在拍賣會(huì)最后一天購(gòu)得了72件古瓷珍品。2001年，這些瓷器順利回歸故里，并于當(dāng)年6月在德化縣陶瓷博物館正式對(duì)外展出。
“青花料大部分運(yùn)用石子青等國(guó)產(chǎn)青料，發(fā)色暈散，相對(duì)柔和。”德化陶瓷博物館館長(zhǎng)鄭炯鑫介紹，特別是青花盤具有典型的蚯蚓走泥紋，體現(xiàn)了德化民窯的風(fēng)格特點(diǎn)。而博物館的館藏文物中，還有許多德化桐嶺、嶺兜、后井等窯址先后出土的青花瓷，陶瓷的造型、花紋和質(zhì)地都與“泰興號(hào)”沉船瓷器非常吻合，有利印證“泰興號(hào)”沉船上的瓷器確實(shí)產(chǎn)自德化。
2002年，曾參與“泰興號(hào)”打撈工作的臺(tái)胞程子朋與印尼等地的一些華人再次來(lái)到沉船事發(fā)地，打撈出數(shù)百件完整的、質(zhì)地精美的古瓷。程子朋挑選出36件完好的、品種多樣的德化產(chǎn)青花瓷，于當(dāng)年8月捐贈(zèng)給德化縣陶瓷博物館。
清代，青花瓷代替白瓷成為德化窯生產(chǎn)的主流，這一時(shí)期的德化釉下青花瓷器樣式繁多、爭(zhēng)奇斗艷，題材包括歷史故事、人物仕女、禽獸花果、山水景物等，風(fēng)格明凈素雅，筆法樸實(shí)粗獷，構(gòu)圖簡(jiǎn)潔舒展，充滿生活氣息。“‘泰興號(hào)’瓷器具有典型的德化陶瓷風(fēng)格。”當(dāng)年參與捐贈(zèng)儀式的廈門大學(xué)教授、原中國(guó)古陶瓷研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)葉文程介紹，“泰興號(hào)”上打撈出水的德化陶瓷不僅驗(yàn)證了德化瓷在“海上絲綢之路”上的重要影響，也為進(jìn)一步研究德化窯瓷、德化瓷外銷史及中國(guó)古代港口的貿(mào)易情況提供了珍貴的實(shí)物證據(jù)。
