轉(zhuǎn)變篇

轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場 企業(yè)逐鹿共享助力車

2017年12月，“無處安放”的共享單車還未理清頭緒，打著便捷環(huán)保、省時省力旗號的共享電動車就進(jìn)入泉州市各大城區(qū)。

不知不覺中，共享單車漸漸淡出市民的視野，取而代之的是越來越多的共享電動車，如哈羅、摩拜（美團）、街兔、小遛……共享單車企業(yè)開始了新一輪的“產(chǎn)品升級”，滴滴出現(xiàn)的街兔共享電動車置換老舊的青桔，美團收購摩拜單車后投放美團共享電動車……

今年2月，一款名為“街兔電單車”的共享電單車出現(xiàn)在中心市區(qū)刺桐南路等繁華路段，在泉州小范圍試營業(yè)，投放200輛左右。據(jù)悉，街兔是滴滴出行旗下產(chǎn)品，去年4月在深圳投放時被約談要求收回。在“街兔電單車”試營業(yè)期間，泉州的媒體也曝光了，泉州市交通部門立即喊停，但現(xiàn)實是喊而不停，企業(yè)表示是產(chǎn)品升級，要用街兔置換老舊的青桔。

此后，泉州又出現(xiàn)了“騎電”“小溜”等共享電動車。今年8月底，鯉城區(qū)共享單車專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室約談寧波小遛共享信息科技有限公司，據(jù)鯉城區(qū)整治辦工作人員介紹，該企業(yè)于今年7月開始在中心城區(qū)投放共享助力車，已投放300余輛，但尚未完成備案核準(zhǔn)工作，屬違規(guī)投放。

騎行方便 受到部分市民歡迎

在泉州這座城市，電動車是非常便捷的出行工具，也是大多數(shù)市民短途出行的首選。共享電動車（共享單車公司更喜歡稱之為“助力車”）的出現(xiàn)，迎合了不少市民的需要。半個小時2元的收費，也在市民可接受的范圍內(nèi)。

“我出門都騎共享電動車。”徐小姐家住涂門街，在泉秀街領(lǐng)SHOW附近工作。上下班時，她都會騎行。“共享電動車滿街都是，隨時可掃碼騎行，不用擔(dān)心沒電、被盜等問題。”徐小姐說。

聽說有城市有叫停共享電動車，徐小姐認(rèn)為，共享電動車是新興事物，市場有需求，需要的是通過規(guī)范管理引導(dǎo)，而不是用“一刀切”的方式叫停。

當(dāng)然，也有不少市民認(rèn)為，泉州市區(qū)路面不寬，大量的共享電動車占用公共停車位，且存在亂停放占道等現(xiàn)象，相關(guān)部門應(yīng)該喊停。

堆疊在一起的ofo單車

管理問題 成共享電動車最嚴(yán)峻考驗

如今，泉州大街小巷的共享電動車越來越多，這究竟是共享單車的消費升級，還是患了共享單車的通病？

“微笑”公司的“小黃人”有著大量維保、調(diào)度人員管理，可共享單車（電動車）企業(yè)，在日常調(diào)度、管理上存在人員不足、調(diào)度不及時等問題。隨著共享單車的數(shù)量越來越多，企業(yè)主體責(zé)任履行不到位、惡性競爭、無序停放、用戶權(quán)益保障不足等紛雜亂象也隨之而來。

雖然大部分的共享單車定期有檢修人員維護，但也有少部分共享單車長期無人問津，最后變成“僵尸車”。記者注意到，針對共享電動車的停放問題，各個車企的APP都有圈定停車范圍，必須在指定區(qū)域內(nèi)停車才能成功還車，但不少市民還是缺乏將車輛擺放整齊的意識。由于軟件只框定了停車范圍，并沒有說明應(yīng)該如何停車，不少市民騎到指定區(qū)域下車就走，不會管車有沒有停放整齊。

值得一提的是，商場等人流密集的公共場所是共享電動車亂停亂放的重災(zāi)區(qū)。市區(qū)浦西萬達(dá)門口的非機動車停放點上，各類共享電動車和私人電動車雜亂無章地停放在一起。有的共享電動車被擠在好幾輛私人電動車中，難以正常使用。在豐澤新村等小區(qū)的幾個大門口，隨處可見隨意停放的共享電動車，它們阻礙了其他車輛的正常通行。

記者采訪了部分共享電動車公司，相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，公司已經(jīng)在管理上下了大功夫。哈羅電動車工作人員介紹，為方便運營人員管理、維護共享車輛，要求用戶根據(jù)系統(tǒng)提示到指定位置還車，若不在停車點還車臨時鎖車，系統(tǒng)會繼續(xù)計費。其中，電動車站點的投放是需要跟當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商好的，符合市政規(guī)劃?？捎浾咦咴L發(fā)現(xiàn)，有些地方還是有亂停放的哈羅電動車。對此，工作人員解釋，只要發(fā)現(xiàn)問題，后臺就會聯(lián)系當(dāng)?shù)剡\維人員對亂停車輛進(jìn)行處理。

摩拜公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司的美團助力車在泉州為試運營狀態(tài)，并已向主管部門提交報備申請。該負(fù)責(zé)人表示，他們在管理和規(guī)范停放方面有成熟的運營規(guī)則。市民在還車時，需要將車輛停進(jìn)指定停車點，被特別標(biāo)志為灰色或者禁止停放標(biāo)識的，禁停區(qū)域內(nèi)是無法關(guān)鎖的。