《“僵尸車”霸“道”亂象有望改觀》追蹤
多數(shù)“僵尸車”已報廢 呼吁車主主動處理
這輛車停在這里有三四年了
這些占道的電動汽車經(jīng)證實為維修車輛
臺海網(wǎng)12月24日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 近段時間，結合省里下發(fā)的《清理整治“僵尸車”工作意見》，泉州晚報對中心市區(qū)道路上的“僵尸車”進行持續(xù)曝光，并聯(lián)系交警部門進行查處。近日，有市民致電本社24小時熱線96339稱，在中心市區(qū)盛達街及華大街道華城小區(qū)門口，有些車輛已經(jīng)停放很久，車上沾滿灰塵，看上去很像“僵尸車”。另外，對于“僵尸車”的處理，不少市民也存在疑惑。“僵尸車”占道是否要進行處罰？“僵尸車”被強制拖離后最終去向何方？車輛達到報廢標準，又該如何申請報廢？昨日，記者就相關問題進行了走訪了解。□記者 黃楓 魏婧琳 文/圖
市民舉報“僵尸車”占道
交警核實其中三輛為維修車輛，已要求修理廠清理
昨日上午10點多，記者來到市區(qū)盛達街。在盛達街與溫陵路路口，看見三輛沒有懸掛車牌的電動汽車停放在非機動車道上，擋風玻璃上沒有粘貼年檢標志，車身布滿灰塵，輪胎干癟，其中一輛車的后輪已經(jīng)卸掉。雖然這三輛車體積不大，但停放在非機動車道上，還是會影響通行。居住在附近的陳先生告訴記者，這條道路本身就比較窄，如果是“僵尸車”的話，希望能夠盡早清理掉。
在市區(qū)華大街道華城小區(qū)門口，一輛黑色轎車車身已經(jīng)落滿灰塵，車窗上還被貼了一張“舊車回收”的廣告單。“這輛車停在這里已經(jīng)三四年了，車主一直沒來過。”小區(qū)保安說，周邊停車位比較緊張，這種“僵尸車”占用公共資源，除了影響居民通行，還堵住了消防通道，存在安全隱患。
交警豐澤大隊接到記者的反饋后，立即派人前往現(xiàn)場進行核實。交警介紹，在盛達街的三輛未懸掛車牌的電動汽車不是“僵尸車”，而是一家汽車維修店的維修車輛，已經(jīng)要求店主及時將車清走。位于華城小區(qū)的黑色小車，民警正在核實車輛信息，若車輛已到報廢期，將直接強制拖離。
“僵尸車”如何處理？
達到報廢標準的，交由報廢企業(yè)拆解；未達報廢標準的，先扣車再通知車主處理，并進行處罰
那么，“僵尸車”強制拖離后，將如何處理？違法停放的“僵尸車”，車主應受到怎樣的處罰？據(jù)交警介紹，對于已到報廢標準的“僵尸車”，交警強制拖離后，會將車輛送到報廢企業(yè)，由報廢企業(yè)進行拆解壓縮；對于未達到報廢標準且逾期未年檢的“僵尸車”，交警會暫時扣車，通知車主前來處理，并根據(jù)相關法律，以車輛逾期未年檢為由對車主處以罰款20元、扣3分的處罰。
“現(xiàn)在大部分的‘僵尸車’已達到報廢標準，車主卻不愿意主動申請報廢，導致道路上的‘僵尸車’越來越多。”泉州交警支隊相關負責人說，我國實行機動車強制報廢制度，已注冊機動車在檢驗有效期屆滿后，連續(xù)3個檢驗周期內(nèi)未取得合格標志的，應當強制報廢。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記，達到國家強制報廢標準的機動車被依法收繳并強制報廢的，登記地車輛管理所會辦理注銷登記。
該負責人表示，已注冊登記的機動車達到國家規(guī)定的強制報廢標準的，交警部門會在報廢期滿的2個月前通知機動車所有人辦理注銷登記。機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業(yè)，由機動車回收企業(yè)將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交給公安機關交通管理部門注銷。
車輛如何申請報廢？
機動車所有人填寫申請表，將車輛交由機動車回收企業(yè)處理
那么，對于車輛報廢，我市有哪些規(guī)定？交警介紹，根據(jù)規(guī)定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。
該負責人表示，對于已達到報廢標準的車輛，根據(jù)《機動車登記規(guī)定》的相關規(guī)定，機動車所有人向機動車回收企業(yè)交售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。第二，機動車回收企業(yè)應當確認機動車并解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。第三，機動車回收企業(yè)應當在機動車解體后七日內(nèi)將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。第四，車輛管理所應當自受理之日起一日內(nèi)，審查提交的證明、憑證，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明。
