深入開展安全生產隱患大排查大整治

晉江世紀大道與晉光路交叉路口的“紅月牙”右轉危險區(qū)標線

晉江交警大隊準備推廣“紅月牙”警示標線

臺海網6月18日訊 據泉州網報道   上個月，晉江在全省首創(chuàng)投入使用“紅月牙”右轉危險區(qū)標線，以保障大型車輛在未渠化交叉路口右轉的行車安全，警示危險視覺盲區(qū)，預防和減少“內輪差”事故的發(fā)生。經過一個月的觀察，世紀大道與晉光路交叉路口的試點效果明顯，過往車輛都能自覺保持安全距離。昨日，記者從晉江交警大隊獲悉，鳳池路、雙龍路兩個交叉路口也將啟用“紅月牙”警示標線。 

試點 設置“右轉危險區(qū)” 給大型車輛提個醒

昨日上午，記者來到晉江市區(qū)世紀大道與晉光路交叉路口，一個月前，晉江交警在該路口試點“紅月牙”右轉危險區(qū)標線。4個方向的右轉車道都施劃了一段醒目的紅色防滑標線區(qū)域，其形狀呈月牙狀，并標注“右轉危險區(qū)”的字樣。標線外延設有黃色震蕩標線，提示右轉車輛駛離警示區(qū)域，并注意減速慢行。到了夜晚，“右轉危險區(qū)”字樣會反光發(fā)亮，因此在照明不好的條件下，依然可以看得清。

記者在一側路口觀察15分鐘，正值車流高峰，右轉通行的車輛上百部，其中大型貨車30部左右。其間，不管是小車還是貨車都會沿著標線通行。“設置危險區(qū)提示，起到了很好的提示效果。”市民王女士每天都要騎摩托車經過該路口，以前看到大車拐彎都怕被碰到，現在看到大車都會沿著標線拐彎，明顯感覺安全多了。

據介紹，在未“渠化”（通過導流島與路面標線相結合的方式，以分隔或控制沖突的車流）的交叉路口，由于大型車輛車身較長，右轉彎時前后車輪形成“內輪差”，容易產生駕駛視覺盲區(qū)。“內輪差”是指車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差，是一種物理現象，所有車輛都存在，在行車過程中如果只注意前輪能夠通過而忽視“內輪差”，就可能造成后輪駛出路面，與其他交通參與者碰撞的事故。

推廣 2個路口入選 未“渠化”車流量大

昨日下午，晉江交警大隊與施工人員來到世紀大道與雙龍路交叉路口實地考察，預計這兩日工人就將施劃出“紅月牙”右轉危險區(qū)標線。

據了解，晉江交警根據晉光路燈控路口的試點效果，選取世紀大道與雙龍路交叉路口（即晉江國際榮譽酒店燈控）、鳳池路與泉安北路交叉路口（即池店鎮(zhèn)政府燈控）2個路口進行推廣。

“這兩個路口右轉部分無硬化導流、車流量大，與試點路口路況相似。”晉江交警大隊相關負責人介紹，這些路口車流量較大，貨車右轉時，摩托車、電動車時?；煨?，此時其他車輛或行人進入視覺盲區(qū)范圍內極易發(fā)生“內輪差”交通事故。

晉江交警提醒大型車輛駕駛人，在設有醒目的紅月牙狀，并標有“右轉危險區(qū)”的路口右轉時，請務必仔細觀察車身右側盲區(qū)，務必在黃色震蕩標線軌跡外右轉，切勿駛入“右轉危險區(qū)”紅色區(qū)域。摩托車、非機動車駕駛人及行人在靠近“右轉危險區(qū)”時，請注意觀察周邊交通狀況，等候大型車輛完成右轉并遠離紅色區(qū)域后再通行。

（記者 張曉明 通訊員 劉鎧 文/圖）