如今乘客寥寥空空蕩蕩
如今 僅存4條短途專(zhuān)線
隨著出行方式越來(lái)越多樣化，尤其是受到了動(dòng)車(chē)、私家車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等及短途班線公交化的沖擊，新車(chē)站客流量從2014年起就逐年下滑。2018年9月，新車(chē)站省際班線調(diào)整到中心站發(fā)班。2020年受疫情影響，新車(chē)站按指令停業(yè)，所有班線臨時(shí)調(diào)整到中心站，至4月底恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后只余6條短途班線復(fù)班（安溪快運(yùn)、安溪普客、南安專(zhuān)線、水頭專(zhuān)線、英都專(zhuān)線、塔頭專(zhuān)線），市際班線留在了中心站。目前新車(chē)站只剩4條短途專(zhuān)線，分別為安溪快運(yùn)、安溪普客、南安專(zhuān)線、水頭專(zhuān)線。4條專(zhuān)線日發(fā)班次80班左右，日均旅客運(yùn)量不足300人，現(xiàn)有員工17人。停運(yùn)后，4條專(zhuān)線都將分流至泉州客運(yùn)中心汽車(chē)站發(fā)班。
記者對(duì)比了近年新車(chē)站的春運(yùn)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該站客流量已經(jīng)連續(xù)多年下降，2013年春運(yùn)客流量為32.57萬(wàn)人次，到2020年春運(yùn)則降到了1.78萬(wàn)人次。
“泉運(yùn)集團(tuán)的前身泉州市汽車(chē)運(yùn)輸總公司曾經(jīng)是泉州市最大的交通運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)泉州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)不少，在這里面也有新車(chē)站的一份。新車(chē)站曾經(jīng)獲得交通部文明汽車(chē)客運(yùn)站、部頒一級(jí)道路客運(yùn)站、省級(jí)文明單位、省級(jí)文明汽車(chē)客運(yùn)站、省級(jí)文明行業(yè)示范單位、全省先進(jìn)基層黨組織、省級(jí)安康杯競(jìng)賽先進(jìn)單位等一系列榮譽(yù)。”該負(fù)責(zé)人介紹。
