臺(tái)海網(wǎng)3月3日訊 據(jù)閩南網(wǎng)報(bào)道   昨日，閩南網(wǎng)記者從泉州市公路局獲悉，備受關(guān)注的國(guó)道324線泉州大橋及接線擴(kuò)寬改造工程（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”）迎來新進(jìn)展，已啟動(dòng)開工準(zhǔn)備工作，有望于3月下旬開工建設(shè)。

　　節(jié)后復(fù)工后，泉州市公路中心的項(xiàng)目相關(guān)人員就忙碌了起來，整理各項(xiàng)文件資料、辦理工程前期審批手續(xù)。目前，該項(xiàng)目已完成房屋征收工作，工程前期各項(xiàng)審批手續(xù)已基本完成，并于近日完成了施工招標(biāo)，項(xiàng)目業(yè)主市公路中心直屬分中心（原泉州市公路局直屬分局）召集中標(biāo)單位——中交第三航務(wù)工程局進(jìn)場(chǎng)踏勘。

泉州大橋

泉州大橋

車流量增大　將擴(kuò)寬改造

　　泉州大橋曾經(jīng)是國(guó)道324線泉州段上跨晉江干流的重要橋梁，是福州、泉州通往廈門、漳州、龍巖等地區(qū)的交通要道，至今仍是泉州市區(qū)與晉江、清濛、南安、安溪等交通要道的城市橋梁。

　　但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口聚集，這座橋梁的交通流量日益增加，已漸漸超出負(fù)荷，車輛通行能力差，常發(fā)生擁堵。

　　為完善福建省普通國(guó)省干線路網(wǎng)布局，提升國(guó)道通行能力，暢通泉州城區(qū)交通擁堵瓶頸，泉州市政府啟動(dòng)該項(xiàng)目，并將其列入2021年泉州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)介紹，該項(xiàng)目起于寶洲路與溫陵路平交口，終點(diǎn)銜接已建成的橋南互通，路線長(zhǎng)1.32公里，采用二級(jí)公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，改造方案為：在既有泉州大橋的上游拼寬一座長(zhǎng)838米、寬26米的姊妹橋梁，加寬后路基斷面寬43米，雙向六車道+雙向（非機(jī)動(dòng)車道+人行道）。

　　項(xiàng)目建成后，將大幅緩解原國(guó)道324經(jīng)泉州市區(qū)的交通壓力，提升泉州的城市品味，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，對(duì)構(gòu)建大泉州的發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化“半小時(shí)城市群”意義重大。

泉州大橋

通車37年　承載泉州人的回憶

　　在很多泉州人的心里，這座大橋不僅僅是進(jìn)出市區(qū)的交通要道，更是一座地標(biāo)性的建筑，承載著很多人的回憶。它曾是當(dāng)時(shí)福建省最長(zhǎng)、最美的城市公路橋，特別是大橋欄桿，采用164對(duì)形態(tài)各異、栩栩如生的青石雕獅子和326根石蓮花柱子組成，把泉州的傳統(tǒng)石雕工藝與大橋造型融為一體，凸顯建造者的獨(dú)具匠心。

　　大橋位于泉州市城區(qū)南端，于1980年12月開工建設(shè)，1984年9月竣工，10月1日通車運(yùn)行，歷時(shí)3年10個(gè)月，全長(zhǎng)848.53米，橋面寬16.5米(包括人行道等)，總投資1755萬元。

　　早在2006年10月，泉州市公路局就曾對(duì)泉州大橋進(jìn)行為期3個(gè)月的維修，機(jī)動(dòng)車道路面全部重新鋪裝，人行道、樁基進(jìn)行修復(fù)加固，欄桿清洗粉刷，大橋再一次以嶄新的面貌展現(xiàn)在市民面前。

　　此后，大橋僅進(jìn)行過維修加固，未有大的改造，并一直持續(xù)使用。 （記者 陳玉玲 通訊員 張麗玉）