新華社福州4月15日電 題：一雙運(yùn)動(dòng)鞋的“加速度”
裁剪、壓合、定型、檢驗(yàn)……日前，傍晚時(shí)分，位于泉州豐澤區(qū)的匹克（中國(guó)）有限公司車(chē)間內(nèi)工人們正忙碌生產(chǎn)，一雙雙加工好的運(yùn)動(dòng)鞋打包裝箱后開(kāi)始入庫(kù)等待發(fā)貨。
“產(chǎn)品出廠、入倉(cāng)，晚上就能發(fā)出快遞訂單。全國(guó)的線上客戶按距離遠(yuǎn)近，2-5天都可以收到快遞包裹了。”匹克（中國(guó)）有限公司物流管理中心總監(jiān)王瓊介紹，匹克的海外出口業(yè)務(wù)遍及歐、美、亞、非、澳五大洲，在做好報(bào)關(guān)資料前提下，出口的商品一個(gè)工作日即可送達(dá)碼頭。
福建泉州是我國(guó)知名制造業(yè)生產(chǎn)基地，運(yùn)動(dòng)鞋是這里最具代表性的產(chǎn)業(yè)之一。泉廈高速在此穿城而過(guò)，從密集的車(chē)流量可以感受這里經(jīng)濟(jì)的活躍。
發(fā)展催生交通需求、交通帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)與交通的相互促進(jìn)，在泉州的鞋業(yè)發(fā)展中有著鮮明體現(xiàn)。
“泉廈高速是沈海高速福建段最早建設(shè)的一條高速公路，也是福建省首條高速公路。”福建省廈門(mén)高速公路管理有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)沈錦洪介紹說(shuō)，從1997年底建成通車(chē)開(kāi)始，泉廈高速車(chē)流量漲了8倍，2010年擴(kuò)建為雙向八車(chē)道，到2017年車(chē)流量再次超過(guò)設(shè)計(jì)流量。
泉州鞋業(yè)由此得到快速成長(zhǎng)，由1998年的50億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模，發(fā)展到今天產(chǎn)值超千億元的龐大產(chǎn)業(yè)集群。泉州市高速公路建設(shè)指揮部辦公室副主任吳迎竑介紹，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，泉州市持續(xù)加大高速公路建設(shè)力度，目前已建成14條（段）高速公路，通車(chē)總里程680公里，高速公路密度約6公里/百平方公里，實(shí)現(xiàn)縣（市）政府所在地15分鐘以內(nèi)、絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)以內(nèi)可上高速。
交通基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)的共同帶動(dòng)下，業(yè)態(tài)持續(xù)演進(jìn)，泉州運(yùn)動(dòng)鞋的生產(chǎn)、流通進(jìn)入“加速度”。
“匹克上世紀(jì)90年代創(chuàng)立時(shí)，最早是全國(guó)的客戶自己來(lái)訂貨提貨的。近年來(lái)，一些供應(yīng)商開(kāi)始提供從總部倉(cāng)庫(kù)直發(fā)門(mén)店的快運(yùn)業(yè)務(wù)，可以更快地到達(dá)終端門(mén)店。在線上，原來(lái)5-7天的電商件，現(xiàn)在可以壓縮到2-5天到達(dá)客戶手中。”王瓊說(shuō)。
“現(xiàn)在很多泉州運(yùn)動(dòng)品牌開(kāi)始和物流企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，采用‘極效前置’物流解決方案。”泉州順豐運(yùn)輸有限公司公共事務(wù)部負(fù)責(zé)人柯建星說(shuō)，工廠生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品直接存儲(chǔ)到物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，800公里以內(nèi)的消費(fèi)者可以實(shí)現(xiàn)“當(dāng)天下單，隔天送達(dá)。”
以高速公路為“大動(dòng)脈”，泉州與外界的通聯(lián)更快捷、更密切、更廣泛。
緊鄰泉廈高速晉江出口的磁灶鎮(zhèn)，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用進(jìn)一步顯現(xiàn)，近年來(lái)順豐、京東、百世等多家物流企業(yè)紛紛布局，物流商貿(mào)產(chǎn)業(yè)快速崛起，成為當(dāng)?shù)匦碌慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
路網(wǎng)連接泉州、廈門(mén)、漳州，閩南“金三角”的融合發(fā)展不斷提速。2020年，廈門(mén)港完成集裝箱吞吐量1140.53萬(wàn)標(biāo)箱，連續(xù)4年超千萬(wàn)標(biāo)箱。其中，來(lái)自泉州的衣服鞋帽、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、家居建材等產(chǎn)品是重要的出口貨源之一。
“不管是線下和線上業(yè)務(wù)，消費(fèi)者都對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效、便捷性提出了更高要求。國(guó)家高速公路路網(wǎng)建設(shè)，公路-鐵路-航空的聯(lián)動(dòng)，對(duì)企業(yè)發(fā)展意義重大。”王瓊說(shuō)。 （來(lái)源：新華網(wǎng) 新華社記者 邰曉安）
