臺(tái)海網(wǎng)11月13日訊 據(jù)泉州新聞網(wǎng)報(bào)道 大型車輛右轉(zhuǎn)時(shí)的“內(nèi)輪差”盲區(qū)很容易引發(fā)交通事故。近日，豐澤交警在多個(gè)路口施劃“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)警示帶”，并試點(diǎn)安裝了大車右轉(zhuǎn)安全預(yù)警系統(tǒng)，警醒大車司機(jī)和路口非機(jī)動(dòng)車、行人及時(shí)避開盲區(qū)危險(xiǎn)。此外，豐澤交警還在多個(gè)路口路段施劃了摩托車前置待行區(qū)及大型車專用車道，多項(xiàng)舉措并行，進(jìn)一步保障了道路交通安全。
豐澤交警施劃多處“紅色月牙”
右轉(zhuǎn)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)
啟用大車右轉(zhuǎn)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)
大型車輛因車身較長(zhǎng)，右轉(zhuǎn)彎時(shí)前后車輪運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，會(huì)形成“內(nèi)輪差”區(qū)域。由于大車駕駛室高，本身盲區(qū)也大，大車駕駛員通常無(wú)法充分觀察到右邊的路況，非機(jī)動(dòng)車和行人一旦進(jìn)入“內(nèi)輪差”盲區(qū)范圍內(nèi)，極易被卷入車底，引發(fā)交通事故。為消除這一隱患，豐澤交警首創(chuàng)使用了大車右轉(zhuǎn)盲區(qū)安全預(yù)警系統(tǒng)。首批預(yù)警系統(tǒng)一體機(jī)安裝在城華北路華園路路口及坪山路江濱路路口。
記者在路口看到，該裝置主要由一塊用于顯示警示信息的LED預(yù)警信息發(fā)布屏以及一個(gè)用于語(yǔ)音播報(bào)的音柱組成。當(dāng)右轉(zhuǎn)車道有大車轉(zhuǎn)彎經(jīng)過(guò)時(shí)，系統(tǒng)便會(huì)將預(yù)警信息顯示在LED預(yù)警信息發(fā)布屏上，及時(shí)提醒大車司機(jī)注意，并通過(guò)高音喇叭提醒行人和非機(jī)動(dòng)車當(dāng)前有大車右轉(zhuǎn)，注意保持距離。同時(shí)，為了保障夜晚的提醒效果，系統(tǒng)還增加了投射地?zé)籼嵝压δ?，投射地?zé)粼谝归g醒目亮眼，可以很好地提醒非機(jī)動(dòng)車、行人注意右轉(zhuǎn)來(lái)車，保障自身安全。
此外，豐澤交警還選取了豐海路城東街路口、豐海路云鹿路路口等主干道路口，用彩色防滑標(biāo)線、黃色振蕩標(biāo)線標(biāo)識(shí)出路口右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)域，區(qū)域內(nèi)有“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”五個(gè)醒目大字，提示非機(jī)動(dòng)車、行人在經(jīng)過(guò)路口或者等待紅綠燈時(shí)不要進(jìn)入該區(qū)域，盡量與大型車輛保持較遠(yuǎn)的距離，同時(shí)也提醒大型車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)不要碾壓該區(qū)域外側(cè)標(biāo)線，要盡量轉(zhuǎn)大彎，遠(yuǎn)離行人和非機(jī)動(dòng)車，確保安全。
施劃摩托車前置待行區(qū)
“摩托車機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、隨意性大，在路口綠燈亮起后常與汽車搶行，易引發(fā)交通事故。”據(jù)豐澤大隊(duì)民警介紹，豐澤交警經(jīng)過(guò)調(diào)研，在郊區(qū)部分摩托車車流較大的路口施劃了摩托車前置待行區(qū)。這種待行區(qū)采用白色標(biāo)線及清晰醒目的文字提醒，引導(dǎo)摩托車到路口停止線前方的專屬區(qū)域等待通行，此舉在市區(qū)也屬首創(chuàng)。
據(jù)了解，摩托車前置待行區(qū)的設(shè)置，可以充分發(fā)揮摩托車啟動(dòng)快的優(yōu)勢(shì)，減少摩托車穿插于汽車車流中或擠占轉(zhuǎn)彎道等候紅燈的隱患，進(jìn)而達(dá)到預(yù)防事故、提高路口通行效率的目的，使道路更為暢通和安全。
此外，在豐海路、通港街等大型車輛通行量較大的路口路段，豐澤交警還施劃了大型車專用車道，并完善了相應(yīng)的指示標(biāo)牌，大型車輛應(yīng)按照指示自覺(jué)進(jìn)入專用車道行駛，不與其他車輛混行。
據(jù)悉，豐澤交警還將不斷完善路面標(biāo)志標(biāo)線及相關(guān)交通設(shè)施。民警提醒，大車駕駛員在路口右轉(zhuǎn)時(shí)請(qǐng)注意觀察周邊交通情況，不要越過(guò)“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”的分隔帶，非機(jī)動(dòng)車、行人在經(jīng)過(guò)路口時(shí)請(qǐng)主動(dòng)避開危險(xiǎn)區(qū)域。摩托車、大型車輛上路行駛時(shí)應(yīng)自覺(jué)遵守交通信號(hào)指示，按規(guī)定駛?cè)雽Ｓ密嚨阑虼袇^(qū)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
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“死亡彎月”處 電動(dòng)車被大貨車卷入車底
泉州網(wǎng)11月13日訊 （記者傅恒 通訊員吳晶晶 文/圖）10月8日，一輛渣土車與一臺(tái)電動(dòng)車相撞，電動(dòng)車被撞倒后進(jìn)入渣土車右轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差區(qū)域內(nèi)，致使電動(dòng)車騎行人受傷，這起事故發(fā)生在洛江濱江路福濱街。
電動(dòng)車被大貨車卷入車底
洛江交警大隊(duì)民警接到事故報(bào)警后立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)傷者已被送往醫(yī)院接受治療，現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)車零件灑落一地。從現(xiàn)場(chǎng)民警勘察來(lái)看，碰撞發(fā)生后電動(dòng)車被渣土車卷入車底，民警詢問(wèn)渣土車駕駛員廖某，其表示自己并未看到電動(dòng)車，不知道他從哪里出現(xiàn)的。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控畫面顯示，廖某駕駛閩C1×××4號(hào)重型自卸貨車沿福濱街由東往西方向行駛至事故路段，右轉(zhuǎn)進(jìn)入江濱路時(shí)，與林某駕駛鯉城V×××9電動(dòng)車直行發(fā)生碰撞，造成林某受傷及兩車受損。
經(jīng)認(rèn)定，渣土車駕駛員廖某，駕駛車輛至事故路段在車輛實(shí)施右轉(zhuǎn)時(shí)，未注意觀察路面情況，未讓直行車輛先行，致遇事措施不及，導(dǎo)致該起事故的發(fā)生，承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。萬(wàn)幸的是電動(dòng)車駕駛員林某沒(méi)有生命危險(xiǎn)，但右手因碰撞壓迫導(dǎo)致粉碎性骨折。（記者 傅恒 通訊員 莊小強(qiáng) 文/圖）
