車輛前方安裝超聲波雷達，車后安裝人工智能攝像頭，行車時可實現(xiàn)對側(cè)向盲區(qū)事故隱患的監(jiān)測感知，提前向駕駛員發(fā)出預(yù)警……目前，鯉城區(qū)正大力推廣安裝盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)。

近日，鯉城區(qū)常泰街道泰新街金上路段出現(xiàn)“驚險”的一幕：一輛渣土車正準備右轉(zhuǎn)彎時，車輛右前方突然出現(xiàn)一名“行人”。伴隨著“車輛右側(cè)有人員請注意”的警報聲，車輛隨即緊急制動停車，此時車輛與人員距離不到一米……原來，這是由泉州市渣土辦、鯉城區(qū)渣土辦聯(lián)合舉辦的渣土車盲區(qū)動態(tài)演練活動，模擬的是車輛與行人或非機動車在盲區(qū)相遇的場景。

通過電子設(shè)備，司機在駕駛室內(nèi)可觀察到視覺盲區(qū)的情況。

“渣土車體積大、駕駛室高，行駛過程中存在許多視覺盲區(qū)，尤其是轉(zhuǎn)彎盲區(qū)事故頻發(fā)，2021年以來，全市的渣土車安全事故中，車輛右側(cè)盲區(qū)傷亡事故占比90%左右。”泉州市渣土辦工作人員介紹，測試車輛能夠及時發(fā)出警報并緊急制動，這一切主要歸功于車輛裝載的盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)。

據(jù)了解，該系統(tǒng)以防碰撞技術(shù)為核心，能實時分析車輛自身車速、行駛區(qū)域、前方車輛狀態(tài)等信息，在行車環(huán)境下可實現(xiàn)對側(cè)向盲區(qū)事故隱患的監(jiān)測感知，提前向駕駛員發(fā)出預(yù)警，實現(xiàn)盲區(qū)“掃盲”。當(dāng)系統(tǒng)預(yù)判車輛有高碰撞風(fēng)險且駕駛員未采取主動措施以降低車速時，系統(tǒng)會啟動主動減速及制動，以避免車輛與盲區(qū)目標發(fā)生碰撞。

“我們在車輛前方安裝了4個超聲波雷達，車后則安裝人工智能攝像頭，可實現(xiàn)車輛右轉(zhuǎn)彎右側(cè)盲區(qū)和起步盲區(qū)自動防碰撞。”相關(guān)技術(shù)人員介紹，車輛行駛過程中，一旦行人或非機動車靠近車輛右側(cè)，車速低于60km/h時，系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警，車速低于20km/h時可自動剎停；車輛起步時，如有人員出現(xiàn)在車輛盲區(qū)，可實現(xiàn)起步自動制動。據(jù)悉，目前全市的渣土運輸車輛均可免費安裝該系統(tǒng)。

今年是鯉城區(qū)渣土車安全整治三年行動收官之年，全區(qū)現(xiàn)有渣土車企業(yè)5家、渣土車160輛，鯉城正大力推廣安裝盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)，進一步筑牢安全防線。 （記者張素萍 通訊員黃凱杰 文/圖）

來源：東南早報