市民們注意啦！閩南網(wǎng)記者從泉州交發(fā)集團獲悉，泉州動車站進站匝道微改造工程完工，進站平交口合二為一，進匝道要走新入口。
改造后，進站平交口合二為一
最新的進站示意圖
本次改造項目位于豐澤區(qū)北峰街道，東西大道及南北大道交叉處。改造前，東西大道入動車站兩個平交口設(shè)置于主干路北側(cè)，相鄰不足10米。其中，一個平交口上二層平臺，另一個平交口入一層廣場。司機與乘客往往在東西大道入站平交口處緩慢前行選擇入口，致后面車輛排隊堵塞。特別是動車站客流高峰期與東西大道車流高峰期重合時，上二層平臺車流排隊外溢，影響東西大道車流導致路段擁堵。
為解決這一擁堵問題，動車站進站匝道進行微改造施工，在站前廣場東側(cè)新建道路通往二層平臺，原通往二層平臺道路在新道路完工后廢除。至此，東西大道進入動車站的兩個平交口整合成一個，在原有一層廣場四車道的基礎(chǔ)上，分離兩車道作為新的匝道入口，到達二層出發(fā)層，優(yōu)化了車輛進站方式，解決了路段擁堵問題。
據(jù)悉，該工程由泉州交發(fā)集團權(quán)屬軌道集團建設(shè)。自交發(fā)集團明確由權(quán)屬軌道集團作為項目代建業(yè)主以來，軌道集團精心謀劃、細致實施，堅決落實品質(zhì)交發(fā)建設(shè)三年行動要求，全力推進項目建設(shè)；尤其是面對工期緊、任務重、連續(xù)陰雨天氣以及端午假期、高考期間施工限制等諸多不利因素和挑戰(zhàn)，軌道集團積極應對、主動作為，多方面溝通統(tǒng)籌，合理優(yōu)化交通導改及施工方案；權(quán)屬福建第一公路集團作為共同建設(shè)方，積極協(xié)調(diào)配合，以高質(zhì)量、高標準、高效率施工標準完成項目方案設(shè)計的建設(shè)內(nèi)容；雙方緊密配合，項目最終利用實際不足20天的有效施工時間，順利完工。（來源：閩南網(wǎng) 記者 陳玉玲 通訊員 林景文 沙宏峰）
