臺海網(wǎng)9月29日訊（海峽都市報記者 李進(jìn) 實習(xí)生 周錫銀）昨日，滬杭高鐵試運行最高時速達(dá)到416.6公里，創(chuàng)世界鐵路運營試驗最高速。記者從鐵路部門獲悉，設(shè)計時速350公里的滬杭高鐵開通后，福州到上海又將提速半小時左右。

昨日，記者從南昌鐵路局獲悉，自9月30日起至10月底，溫福高鐵和福廈高鐵將新增9對動車組列車，屆時福廈動車組對數(shù)將從現(xiàn)在的25對增加到34對，溫福動車組也將由現(xiàn)在的16對增加到20對。

416.6公里/小時，滬杭高鐵時速刷新世界紀(jì)錄

據(jù)上海媒體報道，昨日11時 37分，國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組，在滬杭高鐵試運行杭州至上海途中，最高時速達(dá)到416.6公里，再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。

據(jù)了解，滬杭高鐵可能會在10月中下旬通車，根據(jù)之前規(guī)劃，滬杭高鐵正式通車后，從上海虹橋站出發(fā)，最快38分鐘可直達(dá)杭州。

鐵路部門有關(guān)人士告訴記者，目前上海南站、上海站發(fā)往杭州的多趟時速250公里的D字頭動車組的車程是1小時多，滬杭高鐵時速是350公里，通車后上海到杭州會快半個小時左右。

滬杭高鐵連接上海、杭州兩大城市，全長202公里，途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興、杭州市，全線設(shè)9個車站。據(jù)上海的媒體報道，目前上海—杭州的動車二等票價為54元，如按滬寧城際高鐵（時速350公里）的票價標(biāo)準(zhǔn)推算，走

福州至上海是否經(jīng)滬杭高鐵，還未定

溫福高鐵開通前，坐火車從福州到上海需要11小時多，目前坐動車從福州到上海只需6個多小時。福州到上海的動車途經(jīng)溫福、甬臺溫、滬昆等，溫福、甬臺溫最高時速250公里，而滬昆則限速每小時200公里。如果滬杭開通后，福州到上海的動車能改走滬杭線，則可省掉半小時，只需5個半小時。

不過，鐵路部門上述人士談到，滬杭高鐵開通后，福州到上海的動車也可能繼續(xù)走原有的路線，將來可能很多從福州去上海的乘客，不一定會選擇福州直達(dá)上海的動車，而是選擇坐動車到杭州，然后從杭州換乘時速350公里的動車到上海。可以預(yù)計滬杭城際高鐵的動車班車一定很密集，屆時到杭州換乘動車就像換乘地鐵一樣，不需要出站，只需等上幾分鐘。

滬杭高鐵開通后，福州到上海的動車究竟怎么走？昨日，鐵路部門有關(guān)人士說，目前未定，預(yù)計11月時動車運營線路或?qū)⒚媾R調(diào)整。

杭甬段改造后，福州至上海5小時

福州到上海的動車目前走的線路是溫福線、甬臺溫線、杭甬線、滬昆線等。在溫福線和甬臺溫線，動車能跑250公里/小時；而杭甬線只能跑170公里/小時；滬昆線平均能跑200公里/小時，但其間的滬杭段只能跑170公里/小時?！艾F(xiàn)在福州到上海，其中寧波至杭州這一段，是卡脖子段，動車快不起來，時速只能跑170公里。”福州鐵路部門一位人士告訴記者，福州到上海的動車組，因為寧波到上海段只是普通鐵路線，還沒改造好，因此，只有福州至寧波段的時速可以達(dá)到250公里，而寧波到上海的時速還達(dá)不到200公里。

上述人士說，由于杭甬段車多線路短，施工難度大，目前，杭甬線還在改造中。待杭甬段改造完成后，福州到上海的動車又能改走滬杭高鐵，那么福州到上海只要5個小時。滬杭線，上?！贾莞哞F二等票的價格可能在84元左右。

黃金周，福州站增開4對動車

為緩解我省高鐵運能壓力，從9月30日起增開廈門到寧波東D3216/5、/3218/7次和福州到廈門D6315/4次動車組列車。從10月3日至10月7日，增開福州到廈門D6321/6310、D6328/6329次、D6301/6302次、D6303/6304次，以及廈門到福鼎D6324/6325次、D6326/6327次動車組列車。

南昌鐵路局有關(guān)人士介紹，其中除了福州到廈門新增的D6328/D6329，國慶后不再運行，其余8對將繼續(xù)運行至10月底，但隨著滬杭高鐵的開通，11月時運營線路或?qū)⒚媾R調(diào)整。

采訪中，記者了解到，此次新開了兩對廈門—福鼎的動車，福鼎火車站首次成為始發(fā)站和終點站。福鼎車站是溫福高鐵出省的最后一站，由于閩東地區(qū)往返廈門的客流量大，因而此次新增以福鼎車站作為始發(fā)和終點站的動車組。

新增動車已售票，國慶出行趕緊訂票

此次新增的9對動車，車票已于26日開始發(fā)售。福州火車站有關(guān)人士介紹，“十一”國慶黃金周客流高峰日較為集中，10月1日和10月7日出現(xiàn)高峰。預(yù)計10月1日的高峰日，客流將達(dá)到6萬多人，將創(chuàng)客流高峰單日歷史新高?！笆灰鲂械穆每?，應(yīng)提前購票。”記者從福州火車站獲悉，截至26日，福州火車站已售出9月30日至10月7日的車票達(dá)19萬張。

此外沿途經(jīng)過景區(qū)的普速列車的車票也有些緊張了。據(jù)介紹，9月30日下午2點以后的列車途經(jīng)龍巖、武夷山，10月1日上午12點以前的列車途經(jīng)武夷山、南平、上海、廈門方向和晚上龍巖方向的車票已基本售完。