記者扮乘客在洪山橋一帶暗訪。
臺海網(wǎng)(微博)6月12日訊 據(jù)福州晚報報道（首席記者 徐強(qiáng)/文 石美祥/攝)黑車長期盤踞形成團(tuán)伙，還打壓正規(guī)出租車，收取“保護(hù)費(fèi)”。近日，閩清華威公司近30名駕駛員聯(lián)名向福州晚報反映，洪山橋一帶有大量黑車存在，正規(guī)出租車司機(jī)人身安全得不到保障，還得交一筆“保護(hù)費(fèi)”才能正常營運(yùn)，希望有關(guān)部門介入處理。
事件：
近30名的哥聯(lián)名反映
遭團(tuán)伙勒索
閩清華威公司有近30名的哥負(fù)責(zé)接送乘客往返閩清與福州市區(qū)，福州的乘車點(diǎn)主要集中在洪山橋太陽城附近。近日，記者收到一封的哥們聯(lián)名反映的訴求信。信件中稱，從2013年10月至今，以張某強(qiáng)為首的團(tuán)伙向他們收取每月共一萬元的“保護(hù)費(fèi)”，共計20萬元。的哥只有交了“保護(hù)費(fèi)”，才能在太陽城一帶正常載客，否則就將會受到惡意干擾，有時候甚至人身安全也得不到保障。的哥們除了要交固定的“保護(hù)費(fèi)”以外，每車次還要支付10元錢的“放行費(fèi)”。該信件還附有的哥被打的照片與部分其他證據(jù)。
“近兩年來，已經(jīng)有多名的哥遭到對方毆打，有時候鬧大了他就花錢私下擺平?！遍}清華威公司一名的哥說，團(tuán)伙頭目張某強(qiáng)自己也有私家車充當(dāng)黑車非法營運(yùn)，因此他很自然地站在黑車一方。他還擅自決定發(fā)車順序，正規(guī)出租車往往排在黑車的后面，如果的哥有異議，就可能會遭到對方的毆打。的哥們說，他們都不是福州本地人，因此當(dāng)初抱著多一事不如少一事的心理，勉強(qiáng)接受少賺錢但能保平安的方式。
的哥希望執(zhí)法部門能介入處理，打掉這個惡勢力團(tuán)伙，還一方安寧。
