臺(tái)海網(wǎng)2月14日訊 據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道 從福州到上海坐高鐵列車，最快3小時(shí)54分。13日，福州到上海虹橋首開兩對(duì)夜間高鐵，直達(dá)上海的旅行時(shí)間創(chuàng)下新的紀(jì)錄。而此前從福州到上海虹橋，走合福高鐵的列車最快需要耗時(shí)4小時(shí)30分鐘，走杭深線的動(dòng)車組列車最快要6小時(shí)34分鐘。
據(jù)南昌鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高鐵線路平時(shí)在每天的0點(diǎn)到6點(diǎn)之間沒有車次運(yùn)行，俗稱“天窗期”，這是由于高鐵線路的各類設(shè)備都要進(jìn)行檢修。為緩解春運(yùn)壓力，南局今年在福州首開“夜間高鐵”。
昨天開始，福州增開兩對(duì)前往上海虹橋方向的“夜間高鐵”。其中，首班“夜間高鐵”于昨晚9點(diǎn)14分開出，為福州開往上海虹橋站的G4882次。因?yàn)橐归g高鐵的?？空军c(diǎn)更少，“路況”更好，昨晚10點(diǎn)39分福州開出的G4872次列車，預(yù)計(jì)在今天凌晨2點(diǎn)33分抵達(dá)上海虹橋。該車次也創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄，僅花了3小時(shí)54分鐘就抵達(dá)上海，到杭州東的時(shí)間則壓縮為3小時(shí)6分鐘。
據(jù)介紹，節(jié)后福州到上海的夜間高鐵目前還有不少余票，價(jià)格與白天的高鐵一致。
除夜間高鐵外，為滿足旅客出行需求，14日，該局還將加開104對(duì)旅客列車，其中包括贛閩兩省去往滬杭溫方向33對(duì)，贛州去往北京方向1對(duì)，福州去往重慶方向1對(duì)以及江西、福建兩省間加開列車48對(duì)。
未來三天，福廈地區(qū)去往北京方向的G56次列車還有少量余票，K46、K572次列車余票較多；去往沈陽(yáng)方向的Z104、K666次列車余票較多；去往重慶方向的D2226、K336、K804、K4390次等列車余票充足；去往濟(jì)南方向的G348、K68次列車余票充足；去往武漢方向的D3264次列車還有少量余票。
