乘客紛紛在茉莉花主題車廂拍照留念。

臺海網(wǎng)5月19日訊 據(jù)福州日報報道，“我宣布，福州地鐵1號線南段開通試運營！”昨日6點59分，在地鐵指揮控制中心指揮大廳內(nèi)，福州地鐵公司總經(jīng)理潘紅衛(wèi)宣布發(fā)車。在三叉街站和火車南站站候令的地鐵電客車緩緩駛?cè)胝九_，1號線南段正式投用，福州成為我省首先開通地鐵運營的城市。

此前，這一試運營路段開放試乘共接待了近7萬名乘客，人員和設備得到了較為充分的磨合，也吸取了許多意見建議并進行整改。比如，關注度較高的“福州火車南站”英文翻譯、站臺顯示信息不明晰、車內(nèi)音量偏小等問題都有所完善。接下來，還將陸續(xù)核實修改乘客反映的與實際不符的站點周邊地名。站點內(nèi)便利店等便民設施也已列入建設計劃，將作為地鐵公司下屬產(chǎn)業(yè)對外招商，后期會逐步實施。

在地鐵安全保障方面，首批地鐵司機在試運營前，累計安全駕駛里程均在5000公里以上，均為“熟練工”。地鐵公司目前已制定綜合性應急預案、4類常規(guī)應急預案及22個設備設施處置方案。在之前的市級反恐火災演練、23次公司級及398次車間級演練中，已反復操練各類突發(fā)情況處理。

在規(guī)章制度方面，福州地鐵運營分公司已發(fā)布安全管理類、行車制度類、客運服務類、設施設備類、技術質(zhì)量類、應急處置類和生產(chǎn)管理類等七大類技術規(guī)章，共計220份。

“新開通的地鐵一定會存在一些瑕疵，市民可通過運營分公司官方微博及乘客服務熱線968875反應，我們會第一時間作出相應調(diào)整。”福州地鐵運營分公司新聞發(fā)言人張明暉說。

根據(jù)住建部相關要求，地鐵試運營時間至少1年，在1年中未出現(xiàn)責任事故，同時相關運行指標符合規(guī)定要求，再通過評審，才能轉(zhuǎn)入正式運營。

6月18日，《福州市軌道交通運營管理辦法》將正式施行。昨日，在地鐵站內(nèi)，隨處可見直觀清晰的指示標示和溫馨的貼心提示，加上熱情的志愿者，提醒著市民注意文明出行、安全出行。

昨日上午，三叉街站D1出入口旁，還未進站，紅色的“請緊握扶手，切勿擁擠”標語就映入眼簾，“站穩(wěn)扶好”的提示也異常醒目，站務人員也會提醒乘客注意腳下安全。

到了站廳層，除了清晰明了的指示牌，以福州船政職業(yè)技術學院學生為主的大中專院校志愿者和站務人員在涉及安全文明的各個環(huán)節(jié)提供服務。從購票時貼心指引，到進站時有序排隊，乘電梯時防止踩踏，再到候車時誤踏黃線，各種提醒和標語讓乘客時刻注意文明安全。

“雖然福州地鐵新上路，但你看，這些乘務人員多專業(yè)，司機開得也穩(wěn)當，我們當然也得自覺遵守行為規(guī)范，讓地鐵順利運營。”車廂內(nèi)，戴著老花鏡的黃依伯一邊看著張貼的地鐵行為規(guī)范，一邊對記者說。

張明暉表示，在前期試乘中出現(xiàn)了一些乘客在車廂內(nèi)躺臥、穿拖鞋、吃東西等情況，“即將施行的《福州市軌道交通運營管理辦法》第4章對此類不文明行為作了相應規(guī)范，希望文明安全乘車能逐漸深入每一名乘客心中”。