臺(tái)海網(wǎng)5月26日訊 據(jù)東南快報(bào)報(bào)道，隨著福州首條地鐵于今年5月18日開始試運(yùn)營，與之相關(guān)的配套管理也即將開始正式運(yùn)行。昨日，福州市政府對(duì)外公布《福州市軌道交通運(yùn)營管理辦法》，該《辦法》自2016年6月18日起施行。

據(jù)介紹，本辦法所稱軌道交通，是指地鐵、輕軌等軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)，所稱軌道交通設(shè)施，是指軌道交通的軌道、隧道、橋梁、車站（含出入口、通道等）、車輛基地、停車場(chǎng)、車輛及供電、通信、通風(fēng)、環(huán)控、消防、售檢票等機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施和其他附屬設(shè)施，以及為保障軌道交通運(yùn)營而設(shè)置的其他相關(guān)設(shè)備、設(shè)施。

《辦法》稱，軌道交通工程完工后，在初驗(yàn)合格后，并進(jìn)行綜合調(diào)試和安全測(cè)試，并組織不少于3個(gè)月試運(yùn)行。試運(yùn)行期間不得載客。試運(yùn)行結(jié)束后，評(píng)審合格的后，報(bào)請(qǐng)報(bào)市政府同意后投入試運(yùn)營。

《辦法》還規(guī)定了相關(guān)的禁止危害軌道交通運(yùn)營安全的行為。運(yùn)營單位諸如提供諸如列車因故延誤或調(diào)整列車行車時(shí)間的，應(yīng)當(dāng)通過車站、列車廣播系統(tǒng)及新聞媒體、互聯(lián)網(wǎng)等其他途徑及時(shí)告知公眾等。

而在軌道交通車站周邊500米范圍內(nèi)，運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)范設(shè)置、維護(hù)、更新軌道交通站外導(dǎo)向標(biāo)志，且不得影響已設(shè)置的道路交通標(biāo)志、交通監(jiān)控設(shè)施和交通狀態(tài)誘導(dǎo)屏等相關(guān)交通設(shè)施。

因故障、自然災(zāi)害或者發(fā)生突發(fā)事件等嚴(yán)重影響軌道交通運(yùn)營安全，并且無法采取措施保證安全運(yùn)營時(shí)，運(yùn)營單位可以暫停運(yùn)營，盡快組織乘客疏散，及時(shí)報(bào)告市交通運(yùn)輸行政主管部門并向社會(huì)公告。因此受影響的乘客可持有效車票要求運(yùn)營單位按照當(dāng)次購票金額退還票款。

另外，軌道交通因重大技術(shù)改造、線路建設(shè)檢修或者技術(shù)安全問題等需要暫停運(yùn)營的，應(yīng)當(dāng)報(bào)市交通運(yùn)輸行政主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

乘客如何規(guī)范自己的乘車行為？《辦法》也對(duì)此作出了詳細(xì)說明，出現(xiàn)乘客有禁止乘車情形或者運(yùn)營單位自身原因,可以按照規(guī)定進(jìn)行退票。

乘客攜帶重量大于20公斤且不超過30公斤的物品，或者單件物品外部尺寸長寬高之和大于1.4米且不超過1.6米的物品乘車的，應(yīng)當(dāng)購買與該乘客車資等額的車票。持單程票的乘客在出站時(shí)應(yīng)當(dāng)將車票交還；不予交還的，運(yùn)營單位有權(quán)收回車票并按照無有效車票處理。

老年人、殘疾人、傷殘警察、現(xiàn)役軍人可按照相關(guān)規(guī)定享受優(yōu)惠乘車或者免費(fèi)乘車待遇。

乘坐軌道交通自入閘時(shí)起超過規(guī)定時(shí)限的，乘客應(yīng)當(dāng)按照出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)交票款，但因運(yùn)營單位原因造成超時(shí)乘車的除外。乘客所持車票票款不足以支付實(shí)際到達(dá)車站的票款的，應(yīng)當(dāng)在出站前主動(dòng)補(bǔ)足票款；拒不補(bǔ)足票款的，由運(yùn)營單位按照應(yīng)補(bǔ)票款的5倍加收票款。