便民自行車站點(diǎn) 已啟動(dòng)二期建設(shè)
在地鐵秀山站東側(cè)的出入口外，記者注意到，沿街一側(cè)設(shè)置了一塊非機(jī)動(dòng)車?？奎c(diǎn)。楊新堅(jiān)說(shuō)，要推動(dòng)市民改變出行思路，只要條件允許，每個(gè)地鐵站點(diǎn)周邊，都要配建非機(jī)動(dòng)車?？奎c(diǎn)和便民自行車站點(diǎn)，方便市民零距離換乘，實(shí)現(xiàn)綠色出行。
昨日，福州市公共自行車運(yùn)營(yíng)管理有限公司相關(guān)人士介紹，目前福州市便民自行車站點(diǎn)已啟動(dòng)二期建設(shè)，新增310個(gè)站點(diǎn)。屆時(shí)，全市站點(diǎn)將由174個(gè)增至484個(gè)，便民自行車將達(dá)到14200輛。
上述人士表示，為做好與地鐵的銜接，目前五四北片區(qū)已設(shè)置10個(gè)便民自行車站點(diǎn)。其中，象峰站4個(gè)、秀山站3個(gè)、羅漢山站3個(gè)。
該人士表示，建設(shè)便民自行車站點(diǎn)不僅需要場(chǎng)地支持，還需要固定電源支持。目前，場(chǎng)站公司正在對(duì)接相關(guān)部門(mén)，爭(zhēng)取在每個(gè)具備條件的地鐵出入口附近，通過(guò)調(diào)整或新建的方式，增設(shè)便民自行車站點(diǎn)。
