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臺(tái)海網(wǎng)10月26日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道 為保證地鐵1號(hào)線北段如期實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)，各參建單位正全力以赴加緊施工。記者昨日獲悉，目前北段12個(gè)站點(diǎn)土建工程已按照清單時(shí)限全部完成，正進(jìn)行裝修工程、風(fēng)水電工程、機(jī)電安裝及試運(yùn)營(yíng)籌備等最后攻堅(jiān)，確保一天一個(gè)樣，一周大變樣，“加速度”推進(jìn)工程掃尾。 “裝修工程已完成約85%，12個(gè)站點(diǎn)的站臺(tái)層已基本完成。”地鐵建設(shè)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，風(fēng)水電工程方面，象峰站等7個(gè)站點(diǎn)已完成單位驗(yàn)收，樹兜站等5個(gè)站點(diǎn)已完成子單位工程預(yù)驗(yàn)收；12個(gè)站點(diǎn)中已有10個(gè)站點(diǎn)開始綜合聯(lián)調(diào)；已有近30臺(tái)站點(diǎn)電扶梯完成預(yù)驗(yàn)收；信號(hào)系統(tǒng)方面，象峰聯(lián)鎖區(qū)（象峰站—屏山站）已于9月26日取得第三方安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)安全認(rèn)證，并于本月17日完成信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。 車輛方面，1號(hào)線北段到位的10列車輛均已完成靜態(tài)調(diào)試，其中7列已完成動(dòng)態(tài)調(diào)試。“象峰—屏山區(qū)間試運(yùn)行至今，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，正點(diǎn)率100%，各項(xiàng)參數(shù)滿足試運(yùn)營(yíng)要求。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。 除了地鐵本身建設(shè)，如何讓市民實(shí)現(xiàn)地上地下的便捷接駁，也是地鐵建設(shè)部門的主攻方向。記者了解到，按照規(guī)劃，我市每個(gè)地鐵站點(diǎn)周邊，只要條件允許，都要配建非機(jī)動(dòng)車停靠點(diǎn)和便民自行車站點(diǎn)，方便市民零距離換乘。目前，五四北片區(qū)已設(shè)置10個(gè)便民自行車站點(diǎn)，其中象峰站4個(gè)、秀山站3個(gè)、羅漢山站3個(gè)。 市公共自行車運(yùn)營(yíng)管理有限公司工作人員介紹，目前我市公共自行車站點(diǎn)已啟動(dòng)二期建設(shè)，共新增310個(gè)站點(diǎn)，屆時(shí)全市站點(diǎn)由174個(gè)增至484個(gè)，便民自行車將達(dá)14200輛。 |
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