鼓屏路已鋪上了啞鈴式的嵌草磚

東南網(wǎng)12月18日訊（海峽都市報(bào)記者 石磊磊/文 黃孔瑜 毛朝青/圖）昨日，記者從福州市園林局獲悉，福州地鐵沿線(xiàn)的行道樹(shù)樹(shù)池，將嘗試新型的啞鈴式嵌草磚，目前已經(jīng)有數(shù)百個(gè)樹(shù)池進(jìn)行了鋪設(shè)。園林專(zhuān)家表示，這種嵌草磚既能保證人行道的空間，又能保證植物的生長(zhǎng)。

允許踩踏樹(shù)池 可騰出更多空間

行道樹(shù)的樹(shù)池管理，是園林部門(mén)的一個(gè)難題。目前福州主流的樹(shù)池有三種設(shè)計(jì)，一種是不加任何鋪墊直接砌樹(shù)池，土壤外露，下雨或澆水后，易造成揚(yáng)塵；第二種，是種植一些灌木地被包裹大樹(shù)，但因?yàn)闃?shù)蔭空間被植物占據(jù)，行人享受不到綠蔭；還有一種是用塑石覆蓋，用膠水粘合，膠水用多了，影響植物生長(zhǎng)，用少了樹(shù)池容易被破壞，很難找到一個(gè)施工規(guī)范。

因此，市園林局的專(zhuān)家表示，這次在地鐵沿線(xiàn)的復(fù)綠施工中，采用啞鈴式嵌草磚，“這種設(shè)計(jì)是允許市民踩踏樹(shù)池的，這能給人行道騰出更多空間。”

據(jù)悉，地鐵沿線(xiàn)的行道樹(shù)樹(shù)池，大都將鋪上這種嵌草磚，在鋪設(shè)完畢后，還將播撒草籽。目前，市區(qū)已有數(shù)百個(gè)行道樹(shù)樹(shù)池采取了這種設(shè)計(jì)。

體積更小 易透水透氣

說(shuō)到嵌草磚，市民并不陌生。在不少小區(qū)，一些草坪采用了這種設(shè)計(jì)，既能停放車(chē)輛，又能種植地被。只不過(guò)，福州市政施工中，采用的是方形的嵌草磚，啞鈴式的嵌草磚只在個(gè)別高檔樓盤(pán)中少量使用。

園林專(zhuān)家告訴記者，啞鈴式嵌草磚體積比方形嵌草磚小，可以根據(jù)樹(shù)池具體情況進(jìn)行調(diào)整，“確保大樹(shù)根系透氣的同時(shí)，也能透水，是一種海綿城市的設(shè)計(jì)。”園林專(zhuān)家說(shuō)，啞鈴式透水磚目前只在地鐵沿線(xiàn)進(jìn)行嘗試，如果效果好，還將在更多路段的綠化提升改造中進(jìn)行推廣。

湖石被用于地鐵站造景

據(jù)負(fù)責(zé)地鐵沿線(xiàn)恢復(fù)綠化的市花木公司方面介紹，目前地鐵恢復(fù)綠化，還差4個(gè)出口，主要位于地鐵達(dá)道站、斗門(mén)站和羅漢山站，其中羅漢山站將新增500多平方米的綠地。如果如期交地，這4個(gè)出口爭(zhēng)取本月25日前完工。

此外，昨日，福州地鐵沿線(xiàn)站點(diǎn)綠化中，出現(xiàn)了不少置石造景的施工。據(jù)市園林局方面介紹，這些置石，主要是湖石，此前都位于菏澤綠地，后因工程被搬走，如今用作地鐵站點(diǎn)周邊造景，增加綠地的文化感和生趣。