地鐵：已啟用兩出入口 一個設(shè)進(jìn)站口旁

　　日前，地鐵1號線開放試乘，也大大緩解了火車站周邊的交通壓力。

　　在福州火車站南廣場，記者看到，1號線火車站站A2出口，就位于進(jìn)站口西側(cè)，可謂“近在咫尺”。據(jù)現(xiàn)場值守的地鐵工作人員介紹，目前，火車站站已開通A2、D2出入口。D2出入口設(shè)在馬路對面的金輝大酒店門口。

　　據(jù)了解，1號線火車站站，共有5個出入口。其中，兩個出入口設(shè)置在南廣場，火車客流可從地下一層直接進(jìn)入地鐵站；地鐵客流可上至地面，通過火車站進(jìn)站大廳進(jìn)站。此外，正在改造的公交總站也有出入口。在火車站北廣場，也設(shè)有出入口，并且與南北廣場聯(lián)絡(luò)通道直接連通，換乘便捷。此外，還有一個兼具過街功能的出入口。

　　公交：仍需在北廣場乘車

　　不過，市民到了火車站南廣場，要換乘公交車，可能要費(fèi)神。在南廣場，市民要往西步行，在速8酒店正對面的東浦路邊，找到南北廣場聯(lián)絡(luò)通道，然后進(jìn)入通道直行5分鐘左右，就可以選擇是往北廣場西側(cè)候車?yán)?，還是往北廣場東側(cè)候車?yán)取蓚€候車?yán)认嗑嗖贿h(yuǎn)，各有十余條公交線路。

　　記者在現(xiàn)場看到，汽車北站公交站臺不僅立起“厚實(shí)”的站牌，還有造型新穎的“飛檐”。火車站區(qū)域綜合治理指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，火車站周邊的公交站都將升級改造。公交車站將增加電子報站系統(tǒng)、WiFi信號發(fā)射等，展現(xiàn)智慧城市的特色，更加智能、更加人性化服務(wù)大眾。同時，公交車站增加了福州元素，如馬頭墻等。

　　便民自行車：南北廣場均設(shè)點(diǎn) 元旦后正式投用

　　記者了解到，火車站南北廣場各有一處便民自行車站點(diǎn)已啟用。南廣場站點(diǎn)設(shè)在站西路豪柏大酒店附近，北廣場站點(diǎn)設(shè)在廣場外圍三環(huán)輔道人行道上，目前正處于試運(yùn)行階段，預(yù)計(jì)明年元旦后正式投用。

　　此外，記者留意到，火車站附近，私家車落腳點(diǎn)也很多。在南廣場，曼哈頓停車場正常營業(yè)，私家車還可就近停放在金輝大酒店及黃金大酒店地下停車場。而在北廣場，可直接停放北廣場停車場，不過從12月1日起，該停車場取消了封頂消費(fèi)，4個小時之內(nèi)收費(fèi)十幾元，24小時要130多元。近期還有個別車輛連停數(shù)天，停車費(fèi)達(dá)到數(shù)百元。

　　據(jù)介紹，該停車場收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)為：車輛停放15分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過15分鐘后按實(shí)際停放時間收費(fèi)。停放第1小時內(nèi)（含1小時），每車收費(fèi)5元；超過1小時后至第4小時，以30分鐘為一個計(jì)費(fèi)單位，停車高峰期（9：00—21：00）按每30分鐘2元收費(fèi)，非高峰期（21：00至次日9：00）按每30分鐘1元收費(fèi)；停車時間超過4小時后，按每30分鐘3元收費(fèi)。24小時以后按上述標(biāo)準(zhǔn)重新計(jì)費(fèi)。