臺海網7月16日訊 據(jù)福州日報報道
記者昨日從省高速公司獲悉，作為“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”海西高速公路網規(guī)劃的聯(lián)絡線之一，南平聯(lián)絡線工程已進入最后沖刺階段，力爭于9月份建成通車。屆時，從福州至南平時間將縮短為1個半小時左右，和目前走福銀高速的2個多小時相比，時間上縮短了半小時。
海西高速公路網南平聯(lián)絡線高速公路起于南平延平區(qū)西芹鎮(zhèn)下馬石村，由西至東橫穿延平區(qū)，與國高網長深線（即福銀線南平連接線）及海西網南平至順昌高速公路相連，經夏道、南山、赤門，終于洋后鎮(zhèn)，與國高網京臺線建甌至閩侯高速公路中洋樞紐互通相連接，路線全長約46公里，雙向4車道，設計時速80公里/小時。目前，南平聯(lián)絡線全線已進入路面攤鋪階段，力爭9月份建成通車。
南平聯(lián)絡線是海西高速公路網規(guī)劃“三十三聯(lián)”中的一條重要聯(lián)絡線，與國高網京臺線相接后，將成為未來南平至福州里程最短的快速通道。目前，從福州至南平要取道福銀高速，全程約190公里，車程約2個多小時。南平聯(lián)絡線通車后，時間只要1個半小時左右。
