臺海網(wǎng)8月2日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道，福州浦上大道沿線分布著多個(gè)大型商場，也是金山片區(qū)連接中心城區(qū)的重要通道，日常交通壓力非常大。作為福州市首批六大治堵項(xiàng)目之一，浦上大道改造工程（閩江大道—金洲南路）進(jìn)展順利，拓寬后的浦上大道昨起正式通車，新增了三車道的輔路。記者了解到，該項(xiàng)目是六大治堵項(xiàng)目中第一個(gè)主線完工的。
進(jìn)萬達(dá)需走輔路
根據(jù)方案，浦上大道往萬達(dá)側(cè)將拓寬新建3車道的輔路，并拓寬浦上大道東南側(cè)金榕路—尤溪洲橋下輔路。昨日，記者在現(xiàn)場看到，浦上大道新建的輔路已完成施工。
“目前，浦上大道還在進(jìn)行綠化掃尾施工。為減輕高峰時(shí)段尤溪洲大橋出城車輛的交通壓力，我們已將這段道路全部開放。”業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總項(xiàng)目經(jīng)理表示，目前，主線拓寬，金洲南路路口渠化島、主輔路分隔帶以及主路的病害處理、瀝青加鋪均已完成?，F(xiàn)浦上大道零星分隔帶綠化、尤溪洲橋下綠化帶正在收尾。
需要注意的是，今后通過尤溪洲大橋前往萬達(dá)廣場，下橋后就要進(jìn)入新建輔路，隨后再進(jìn)入倉山萬達(dá)停車場。這也是此次拓寬的重要目的，避免進(jìn)入萬達(dá)停車場的車輛排隊(duì)，影響浦上大道交通。目前，該區(qū)域正在陸續(xù)完善標(biāo)示指示牌，來往的市民需注意查看。
綠化分車帶
長700米
海都記者在現(xiàn)場看到，浦上大道拓寬后，在主路和輔路之間新增了一條綠化分車帶，打造有層次的道路林蔭景觀。
“綠化分車帶保留了原本的一些行道樹，又補(bǔ)種了小葉欖仁，保持景觀一致。”項(xiàng)目經(jīng)理表示，新建的人行道上，還種植了小葉榕。很多市民經(jīng)過時(shí)表示，道路拓寬的同時(shí)，提升了景觀品質(zhì)，值得點(diǎn)贊。
據(jù)了解，按照規(guī)劃，此次浦上大道改造工程，除拓寬改造浦上大道之外，還將新建亭頭路，萬達(dá)商業(yè)綜合體和紅星商業(yè)綜合體內(nèi)部通道各進(jìn)行改造，分流離開商場的車輛。
由于涉及水系的交叉施工影響，萬達(dá)商業(yè)綜合體內(nèi)部通道與紅星商業(yè)綜合體內(nèi)部通道暫時(shí)無法與浦上大道主線同步完工，將力爭在9月底完工。
