臺海網(wǎng)8月29日訊 據(jù)福州日報報道，為加強機動車尾氣污染防治，改善城市空氣質(zhì)量，昨日，記者從市環(huán)保局獲悉，從9月起，福州市將黃標(biāo)車限行區(qū)域擴大至全市范圍，并實行全時段限行。違反禁行規(guī)定的，依法給予150元罰款，記3分。10月31日前，車主仍可享受黃標(biāo)車報廢補貼。
黃標(biāo)車是指污染物排放量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛，為名副其實的“吐污大戶”。據(jù)測算，1輛黃標(biāo)車的排放量相當(dāng)于28輛國IV綠標(biāo)車污染排放量，對空氣質(zhì)量影響大。自2017年8月7日起，福州市所有機動車年檢站已禁止黃標(biāo)車年檢工作。
下個月起，黃標(biāo)車在全市范圍內(nèi)實行全時段限行后，車主還有2個月的“窗口期”，能享受到黃標(biāo)車報廢補貼。基準(zhǔn)補貼標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，福州市采用了差別化補貼，分3個階段實施。2015年12月31日（含）前提前報廢的，在基準(zhǔn)補貼標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%補貼；2016年1月1日至2016年12月31日（含）提前報廢的，按基準(zhǔn)補貼標(biāo)準(zhǔn)給予補貼；2017年1月1日至2017年10月31日（含）提前報廢的，在基準(zhǔn)補貼標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上減少10%補貼。
值得注意的是，享受補貼的黃標(biāo)車需同時滿足下列4個條件：排放水平低于國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車；市域范圍內(nèi)注冊登記的車輛；車輛注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的社會組織；報廢時，其實際使用年限應(yīng)距離國家規(guī)定強制報廢年限1年以上（含1年），提前淘汰車輛的實際使用年限計算的起始日期為車輛初次登記日期，終止日期為車主將車輛交售給機動車報廢回收拆解企業(yè)的日期。
因交通事故等非自然原因?qū)е轮苯訄髲U的；本市公交車、各級行政事業(yè)等財政供養(yǎng)單位（含在榕中央部省屬行政事業(yè)單位）淘汰的；三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車；已享受國家老舊汽車報廢更新補貼資金和其他報廢汽車補貼政策的車輛（車主），不享受政府補貼。
車主應(yīng)根據(jù)車輛行駛證的注冊登記地址，到所屬轄區(qū)政府設(shè)立的黃標(biāo)車淘汰補貼聯(lián)合窗口辦理車輛淘汰補貼工作。
