道慶洲大橋效果圖。
臺海網(wǎng)9月3日訊 據(jù)福州晚報報道，國內跨徑最大的鋼桁（héng）結合連續(xù)梁橋梁——道慶洲大橋正在緊張施工，建成后市區(qū)到長樂將再增一條快捷通道，大橋效果圖昨日首度曝光。
福州首座公軌合建大橋
項目建設單位福州交建集團介紹，道慶洲大橋工程起于福泉高速公路福州連接線下洋村段，以高架橋的形式跨越倉山區(qū)三江路、規(guī)劃縱二路以及烏龍江，過江后繼續(xù)以高架橋的形式沿長樂203省道、營融線布設，止于長樂市營融線洞頭村，與福州東南快速通道營前至濱海新城段（待建）銜接，全長6.82公里，其中跨江段2.26公里，建設標準為城市主干道兼一級公路。
道慶洲大橋為福州首座公軌合建大橋，上層為公路，下層為地鐵6號線。其中，地鐵6號線與該項目共建段長約4.4公里。
昨天上午，記者在道慶洲大橋北岸三江口施工現(xiàn)場看到，工人們正在緊張施工，岸邊伸向江中的施工棧橋已經(jīng)修了60多米。
項目建設單位相關負責人介紹，工程各項工作都在有序推進，已完成部分臨建設施，開始軟基和橋梁樁基施工。
該項目共需征用土地796.25畝，房屋拆遷總面積14533平方米。目前地方政府已啟動交地工作，并提交部分施工用地。
