檢修人員對(duì)列車車頭的車鉤進(jìn)行保養(yǎng)。
臺(tái)海網(wǎng)10月27日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道，記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，作為福州地鐵列車的“老大哥”，資格最老的首列地鐵列車0101車自去年5月18日載客試運(yùn)營至今，已安全運(yùn)營近15萬公里。近日，0101車正式進(jìn)入新店車輛基地開始年檢，這也是福州地鐵列車的首次“全身體檢”。
福州地鐵運(yùn)營分公司車輛中心檢修車間技術(shù)主管田添華告訴記者，地鐵列車檢修類型分為日檢、雙周檢、季檢、年檢等多種類型，依據(jù)類型不同，維修日程也逐漸增大。其中，年檢級(jí)別高，除了對(duì)列車開展分解、檢測(cè)等多項(xiàng)測(cè)試，還要對(duì)它進(jìn)行深度清潔，屬于深度“全身體檢”。
福州地鐵運(yùn)營分公司車輛中心主管吳方厚告訴記者，整個(gè)年檢過程從籌備起歷時(shí)10個(gè)月，100多名員工全程投入，從技術(shù)規(guī)范、流程制定、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制、安全把控等多方面無縫銜接。年內(nèi)，福州地鐵還計(jì)劃完成3列電客車的年檢工作。
25日，0101車順利通過年檢驗(yàn)收，26日重回工作崗位，繼續(xù)為乘客提供便捷的出行服務(wù)。
