臺海網(wǎng)11月2日訊 據(jù)福州晚報報道，打開手機，像用網(wǎng)約車軟件一樣，只要登錄一個平臺，貨主和車主就可以發(fā)布信息并實現(xiàn)快速配對。隨著技術的進步，現(xiàn)在福州同城貨運市場迎來了移動互聯(lián)網(wǎng)時代的新競爭，出現(xiàn)了58速運、貨拉拉、快運滴、互比、速派得、羅計、貨車幫、運東西等同城貨運平臺。
市民鄭先生位于西二環(huán)路附近的舊房子重新裝修，需要把一張桌子搬到福飛路附近，他咨詢了幾家電召“貨的”，得知3公里內(nèi)起步均價30元左右，超出部分按每公里3元左右的價格計算。按8公里的路程計算，他的運貨費用要45元左右。
鄭先生的朋友建議他用同城貨運軟件叫車運貨。他試著打開微信，進入一個同城貨運的公眾號，發(fā)布了自己的貨運需求，不一會兒，系統(tǒng)就自動指派了合適的貨車上門運貨。該平臺按貨物重量收取運費，鄭先生的桌子屬于50公斤以下一檔，5公里內(nèi)起步價9元，超過5公里每公里加價2元，運貨費不到20元。
據(jù)了解，和網(wǎng)約車軟件一樣，移動互聯(lián)網(wǎng)同城貨運服務也是基于云計算等大數(shù)據(jù)技術，實現(xiàn)供求雙方的信息快速配對。這種新興的軟件服務，在很大程度上減少了資源浪費，系統(tǒng)會根據(jù)路程、貨物重量和車輛載重量等情況自動分配車輛，司機們還可以在平臺上“搶單”。
目前，福州主要的線上同城貨運平臺有8家，收費方式多種多樣，和傳統(tǒng)的電召“貨的”相比有價格優(yōu)勢，平臺上可選擇的車輛車型也更多，可以更好地滿足市民搬家、公司布展等多樣化需求。
同城貨運市場的競爭日益激烈，價格更加透明，各個收費平臺的價格幾乎一致。業(yè)內(nèi)人士表示，各平臺要想在競爭中取勝，在現(xiàn)有基礎上提升靈活度或許是關鍵，比如發(fā)掘更細微的貨物運輸市場等。
