昨日中午12時20分，這輛152路公交車在楊橋中路禮讓過斑馬線的行人。

司機(jī)禮讓行人

漸漸成為習(xí)慣

昨日中午，記者來到省立醫(yī)院五四路口，發(fā)現(xiàn)這里設(shè)有4個渠化島，行人從人行道前往渠化島時，需要經(jīng)過拐彎機(jī)動車道的斑馬線，而此處并沒有信號燈。

記者發(fā)現(xiàn)，在這個人來人往的路口，超過八成的司機(jī)拐彎到斑馬線前，都會自覺禮讓行人。一名出租車司機(jī)讓行時，看到行人遲疑不走，于是擺手示意讓其先行。

在記者觀察的15分鐘內(nèi)，超過20輛車主動禮讓行人，有的車輛提前二三十米就減速緩行，等行人過了斑馬線再通過路口，后面排隊的車輛也沒有按喇叭催促。

湖東路尚賓路口，是交警部門最先啟用專用電子警察抓拍機(jī)動車在斑馬線前不禮讓行人的路段之一。記者發(fā)現(xiàn)，這個路口司機(jī)的“車讓人”意識，已經(jīng)潛移默化成為一種習(xí)慣。即便斑馬線上無人通行，不少司機(jī)也會減速。

福州系列舉措

倡導(dǎo)“車讓人”

根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。根據(jù)規(guī)定，對遇行人正在通行人行橫道時未停車讓行的行為，交警將依法予以罰款100元、記3分的處罰。

針對機(jī)動車斑馬線前未禮讓行人的違法行為，去年以來，福州警方不僅運(yùn)用了現(xiàn)場執(zhí)法、路面監(jiān)控人工抓拍等方式，還在市區(qū)重要路段設(shè)置電子警察，自動抓拍機(jī)動車不禮讓行人的行為。

而且，市交警支隊還在“福州交警微發(fā)布”平臺的“隨手拍”中，新增舉報“機(jī)動車不禮讓行人”的功能，對有效舉報按照每起70元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎勵。

去年11月，福州多部門還聯(lián)合開展以“禮敬斑馬線·平安福州行”為主題的系列宣傳活動，由交警和交通安全志愿者以敬禮、獻(xiàn)玫瑰花、豎大拇指、贈送小禮品等方式，向遵守斑馬線通行規(guī)定的行人和駕駛?cè)酥戮?。對于違反斑馬線通行規(guī)定的行人和駕駛?cè)?，交管部門將進(jìn)行教育和處罰。

此外，福州運(yùn)管部門與交警部門配合，對警方查處的斑馬線前不禮讓的公交車進(jìn)行通報，不僅警方會進(jìn)行處罰，公交公司也會根據(jù)內(nèi)部細(xì)則進(jìn)行處罰。于是，公交公司制定了工作細(xì)則，倡導(dǎo)公交車在斑馬線前禮讓行人。

原文鏈接：http://fz.fjsen.com/2018-03/14/content_20820300.htm

原文標(biāo)題：福州“車讓人”漸成習(xí)慣 20秒過斑馬線司機(jī)3次讓行