“免押金”是共享單車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

     臺(tái)海網(wǎng)3月21日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道，央視“3·15”晚會(huì)點(diǎn)名曝光共享單車押金難退的問(wèn)題之后，“共享單車免押金”再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在這一背景下，福州一些共享單車企業(yè)競(jìng)相“免押金”，市民可通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)不交押金騎共享單車。

近日，哈羅單車宣布在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)啟共享單車信用免押金，目前該政策已在福州落地，市民可通過(guò)兩種方式實(shí)現(xiàn)“免押金”：一是支付寶芝麻信用分高于650分的用戶可不交押金，通過(guò)支付寶的“掃一掃”即可解鎖哈羅單車；二是選擇哈羅單車提供的免押金購(gòu)卡“9元包30天用車”服務(wù)。據(jù)稱，目前哈羅單車在福建的用戶數(shù)量已達(dá)600多萬(wàn)人，每天有超過(guò)100萬(wàn)人使用哈羅單車。

其實(shí)，去年9月ofo小黃車就宣布在包括福州在內(nèi)的全國(guó)11座城市開(kāi)啟信用免押金服務(wù)，用戶芝麻信用分達(dá)到650分及以上就可享受信用授權(quán)免押金的騎行服務(wù)。

事實(shí)上，在全國(guó)不少城市，很多品牌的共享單車都已開(kāi)始試水“免押金”。

各共享單車品牌去年開(kāi)始大量出現(xiàn)在福州，最多的時(shí)候有七八個(gè)品牌，而全國(guó)共享單車企業(yè)達(dá)數(shù)十家。相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)共享單車用戶規(guī)模達(dá)2.21億，按主流共享單車企業(yè)押金99元～299元估算，所有共享單車用戶的押金總額達(dá)數(shù)百億元。

自去年下半年以來(lái)，全國(guó)一半左右的共享單車品牌退出市場(chǎng)。以福州為例，不到一年時(shí)間就有永安行、酷騎、DDBIKE等退出市場(chǎng)，部分品牌出現(xiàn)押金難退的問(wèn)題。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如今活躍在福州市場(chǎng)的共享單車品牌只剩下三四個(gè)，在這樣的情況下，“免押金”成為各共享單車品牌新的競(jìng)爭(zhēng)舉措。目前，在相關(guān)政策的推動(dòng)下，“免押金”已成為共享單車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。

去年交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部委發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確鼓勵(lì)免押金模式，并提出用戶押金要專款專用，接受主管部門監(jiān)管。今年3月初，交通運(yùn)輸部相關(guān)人士透露，交通運(yùn)輸部已會(huì)同人民銀行、銀監(jiān)會(huì)等有關(guān)部門開(kāi)展了調(diào)研，初步制定了針對(duì)共享單車押金和預(yù)付金的監(jiān)管辦法，不久將發(fā)布落實(shí)。

原文鏈接：http://fz.fjsen.com/2018-03/21/content_20847410.htm

原文標(biāo)題：福州共享單車競(jìng)相“免押金”　監(jiān)管措施即將出臺(tái)