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福州“貨拉拉”問題多 運管部門約談并下達整改通知書

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  運管部門約談福州“貨拉拉”。

臺海網(wǎng)3月28日訊 據(jù)福州日報報道,去年下半年,福州街頭開始出現(xiàn)“貨拉拉”的身影,其低廉的同城運價受到部分市民青睞。但有市民反映,“貨拉拉”用車平臺沒有查驗入網(wǎng)車輛的行駛證,很多非營運性質的小面包車也加入平臺拉貨,嚴重擾亂貨運市場,也存在很大安全隱患。

昨日,市道管處貨運科和市交通執(zhí)法支隊聯(lián)合約談了福州“貨拉拉”,要求其加強車輛資質核查,并清除平臺上的非法營運車輛,限期整改期間,不得再向違規(guī)車輛派單。

無證經(jīng)營、違規(guī)派單

福州“貨拉拉”問題多

據(jù)市民劉先生反映,他曾在福州“貨拉拉”注冊成為貨運司機,注冊時“貨拉拉”根本沒有查驗車輛的行駛證,自己非營運性質的小面包車也順利加入平臺,類似的小面包車在平臺上占了很大比例。而在招募貨車司機時,平臺工作人員明知客車拉貨是違法行為,仍然表示可以加入平臺。

約談會上,“貨拉拉”福州地區(qū)負責人李文濤承認,目前福州地區(qū)注冊“貨拉拉”的貨車有200多輛,有運輸資質的僅占一半。對此李文濤解釋說,“貨拉拉”處于起步階段,急于擴大業(yè)務和市場占有率,邀請更多司機入伙,所以沒有嚴格進行資質審批,但他們會要求注冊司機在半年之內去辦理營運證,爭取“合規(guī)化”。此外,他們將加強內部員工管理,避免傾向性的引導。

除了客車拉貨,非法營運之外,“貨拉拉”在車后玻璃粘貼的巨幅LOGO,也涉嫌違反道路交通安全法。此外,平臺只負責訂單對接,缺乏對貨運的全程監(jiān)督把關,存在安全生產(chǎn)隱患,給違禁品運輸以可乘之機。

更令人吃驚的是,從去年下半年“貨拉拉”進入福州,迄今未在福州辦理工商營業(yè)執(zhí)照,屬于無證經(jīng)營。

先上車后補票

“貨拉拉”欲效仿網(wǎng)約車

據(jù)李文濤表示,長期以來,同城貨運市場比較亂,“貨拉拉”的經(jīng)營模式是將社會上閑散的車輛集中起來,在貨和車之間進行信息匹配,類似貨運版的網(wǎng)約車。

經(jīng)營模式上,“貨拉拉”野蠻生長開疆拓土,甚至不惜采取觸犯行業(yè)法規(guī)、打擦邊球的形式,來擴大平臺的流量,這種先上車后補票的路數(shù)也非常像誕生初期的網(wǎng)約車。據(jù)李文濤描述,等到平臺發(fā)展壯大,司機能從中獲得穩(wěn)定收入,那時公司就有要求司機整改和規(guī)范化運營的談判空間。

“現(xiàn)在就用客車拉貨,將來怎么合規(guī)?”市道管處貨運科科長吳知光反問。吳知光認為,“貨拉拉”明知道客車不得運貨的法律法規(guī),依然明知故犯,屬于法律意識淡?。幌蚍菭I運性質車輛派單,擾亂正常貨運市場,對有資質企業(yè)構成不正當競爭;最重要的是,沒有運輸資質的貨車發(fā)生事故,對消費者、貨車車主都沒有安全保障,屆時平臺作為促成交易的信息平臺,同樣也不能置身事外。

吳知光表示,“貨拉拉”的經(jīng)營模式類似于國家試點的無車承運人,同樣是在貨主和運輸企業(yè)之間進行信息匹配,但無車承運人有嚴格的資質把關和全程監(jiān)控,而“貨拉拉”則百無禁忌,違反了多項法規(guī)。

部門要求限期整改

創(chuàng)新也要先學法

吳知光表示,根據(jù)運管和執(zhí)法部門合議,同意企業(yè)提出的1個月內整改的要求,即日起不得接入無資質貨車,不得向平臺上的無資質車輛派單,1個月內清除平臺上所有無資質車輛。貨運車輛要確保行駛證、營運證、人員從業(yè)資格證“三證齊全”才能上路。此外,他還提醒企業(yè)要改進保證金制度,不要出現(xiàn)保證金難退等現(xiàn)象。

市交通綜合執(zhí)法支隊陸路督查科科長林榮魁表示,企業(yè)應加強規(guī)范經(jīng)營,盡快辦理行業(yè)許可和工商營業(yè)執(zhí)照,盡快梳理平臺上不合規(guī)車輛。車輛不能隨意改變用途,平臺也不能采取錯誤引導的方式招募司機。下一步執(zhí)法部門將加大檢查力度,打擊非法營運行為。

吳知光表示,作為行業(yè)管理部門,他們歡迎企業(yè)創(chuàng)新,通過整合資源開辟新型業(yè)態(tài),但創(chuàng)新的前提是知法懂法,如果企業(yè)需要咨詢行業(yè)政策,他們也會做好信息服務。

隨后,市交通執(zhí)法支隊向福州“貨拉拉”公司下達整改通知書。“貨拉拉”總部深圳依時貨拉拉科技有限公司回應稱,公司高度重視此事,已成立專門調查小組,即日啟程赴福州調查,如情況屬實,將對有關責任人進行嚴厲處罰,并保持和市交通委等相關部門的溝通,積極配合整改要求,待整改方案出臺后向媒體通報并執(zhí)行。

原文鏈接:http://fz.fjsen.com/2018-03/28/content_20872096.htm

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