臺(tái)海網(wǎng)4月19日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，我是一個(gè)5噸重的集裝箱，肚子里裝滿了貨物。我的主人要把我運(yùn)到200公里外鄰市的訂貨商手上。

像往常一樣，主人打開(kāi)手機(jī)上的聯(lián)貨寶APP，輸入派單人、裝貨地址、貨物名稱、數(shù)量、收貨地址、收貨人、交接時(shí)間等基本信息，訂單隨即生成并送到好運(yùn)聯(lián)聯(lián)無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)。平臺(tái)則根據(jù)距離、狀態(tài)、行駛路線、車(chē)輛大小、價(jià)格等信息智能篩選適合我的貨車(chē)，并向它們發(fā)出推送。

很快，一輛來(lái)自鄰市的貨車(chē)出現(xiàn)了。這趟車(chē)剛剛卸貨，本打算空載返程，接到推送，司機(jī)立即通過(guò)司機(jī)端聯(lián)車(chē)寶APP快速響應(yīng)，在激烈的競(jìng)價(jià)之后，這輛貨車(chē)以較低的價(jià)格，打敗其他對(duì)手，成功拿下這單生意。于是，我跟著這趟貨車(chē)上路了。

運(yùn)輸途中，有一雙“眼睛”為我保駕護(hù)航。原來(lái)，每一輛加入平臺(tái)的貨車(chē)，都會(huì)安裝車(chē)載寶，這是一種基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，通過(guò)連接人、車(chē)、貨的傳感技術(shù)，精確監(jiān)測(cè)車(chē)輛、貨物、駕駛的安全和在途等各種狀態(tài)。

這個(gè)車(chē)載寶的“寶貝”特別多，配備了智能防盜鎖、光感感應(yīng)器、油耗感應(yīng)器、空重感應(yīng)器、溫濕度感應(yīng)器、高靈敏度震動(dòng)感應(yīng)器、姿態(tài)和加速度感應(yīng)器、定位追蹤器等八大傳感器。

數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳后臺(tái)，車(chē)輛一旦出現(xiàn)偏離路線、超載超速、轉(zhuǎn)彎過(guò)快等異常情況，系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控并發(fā)出預(yù)警，甚至后臺(tái)人員一個(gè)電話就會(huì)打過(guò)來(lái)。

我被送到哪里、狀態(tài)如何，不僅后臺(tái)能看到，我的主人也能通過(guò)貨主端APP實(shí)時(shí)查看。

一路奔波，我終于到達(dá)鄰市的收貨地點(diǎn)。在司機(jī)卸貨并拍照上傳完成交接后，我結(jié)束了這趟充滿趣味的數(shù)字化之旅。從頭到尾，主人和司機(jī)只要通過(guò)手機(jī)操作，實(shí)現(xiàn)車(chē)貨對(duì)接和運(yùn)輸委托，這是不是很像貨運(yùn)版的“滴滴”？

首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)很快就要開(kāi)幕了，好運(yùn)聯(lián)聯(lián)作為福建唯一一家參展的物流企業(yè)，即將亮相展會(huì)。也許，在那里，你也能體驗(yàn)到像我這趟一樣趣味橫生的智慧之旅。

相關(guān)鏈接>>>

2017年，包括好運(yùn)聯(lián)聯(lián)在內(nèi)的8家企業(yè)被列入全國(guó)首批無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)。市道管處進(jìn)一步深化“放管服”，積極幫助企業(yè)對(duì)接保險(xiǎn)、稅收部門(mén)，并頒出了全省第一張無(wú)車(chē)承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)許可證，無(wú)車(chē)承運(yùn)人業(yè)務(wù)走在全省前列。如今，好運(yùn)聯(lián)聯(lián)約有22萬(wàn)輛貨車(chē)，線路覆蓋全國(guó)30個(gè)省市，月交易額約1億元，成為全國(guó)首個(gè)將窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。未來(lái)，無(wú)車(chē)承運(yùn)人業(yè)務(wù)還將擴(kuò)展到農(nóng)村物流、冷鏈物流和城市配送領(lǐng)域。

原文鏈接：http://fz.fjsen.com/2018-04/19/content_20950879.htm

原文標(biāo)題：一件貨物的智慧之旅