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平潭海峽公鐵兩用大橋圍堰施工收官 深水施工全部完結(jié)

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人民網(wǎng)平潭5月4日電 5月2日12時,由中鐵大橋局承建的平潭海峽公鐵兩用大橋圍堰施工收官之作——SR63#墩圍堰封底混凝土澆筑完成。這是全橋最后一個圍堰,圍堰高22.3米,重達1018.6噸,于4月27日吊裝下放到位,5月1日19:00開始封底澆筑,封底混凝土1100立方米。這標志著平潭大橋建設終于結(jié)束“看不見摸不透”的深水施工狀態(tài),全面轉(zhuǎn)為可視化上部結(jié)構(gòu)施工。

據(jù)悉,平潭海峽公鐵兩用大橋共有圍堰113個,其中最大的圍堰——N04#主塔墩啞鈴型圍堰重達3992噸;最小的SR40#公路墩圍堰也重達355噸。

大橋施工海域風大浪高涌急,海底地質(zhì)極其復雜,給圍堰施工造成了諸多不可預料的困難。自2015年3月第一個圍堰封底以來,圍堰施工經(jīng)歷了5米高巨浪的沖擊,頂住了14級臺風的考驗,目前終于圓滿收官。與此同時,當初第一個圍堰處早已架好了箱梁,最大的圍堰處有主塔高高聳立并即將全部封頂。

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