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臺海網(wǎng)8月14日訊 據(jù)東南網(wǎng)報(bào)道,共享經(jīng)濟(jì)花樣越來越多,除了共享單車、共享汽車,近日,在剛結(jié)束的首屆“創(chuàng)響福建”中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中,還出現(xiàn)了一種新的共享方式——IGOU共享購物車。 福州創(chuàng)客設(shè)計(jì)共享購物車 能夠方便攜帶 與傳統(tǒng)的購物車不同,這款購物車能夠便攜帶回家、方便爬樓梯、可放進(jìn)汽車后備箱,使用只需掃碼即可,前兩小時免費(fèi),三天內(nèi)封頂0.6元,十天以上為每天一元。該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前正在與福州各大超市洽談,將很快投放到市場。 上述共享項(xiàng)目負(fù)責(zé)人葉明昌說道,相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,平均每個消費(fèi)者的購物周期為3天,也就是說,只要在這三天之內(nèi)將IGOU共享購物車放回,就能實(shí)現(xiàn)購物車資源的循環(huán)共享使用。 “我們團(tuán)隊(duì)通過不斷地對市場痛點(diǎn)進(jìn)行考察、細(xì)分領(lǐng)域調(diào)查等,總結(jié)出一系列傳統(tǒng)購物車的不足點(diǎn)。傳統(tǒng)超市購物車大而笨重、無法帶回家、無法爬樓梯、無法共享使用、無法推到自家小汽車旁將所購物品放到小車上的局限性。”葉昌明說,我們這個項(xiàng)目就是瞄準(zhǔn)消費(fèi)者面臨著大包小包提不動、超市購物袋的白色污染的問題,建立起出一款能通過與超市聯(lián)合建立大數(shù)據(jù)分析、選品分析、消費(fèi)者征信等大數(shù)據(jù)服務(wù)的共享購物車新模式。 “有痛點(diǎn)就有剛需,有剛需就是好的商業(yè)模式!”葉明昌說道。 據(jù)悉,該創(chuàng)業(yè)隊(duì)伍目前已經(jīng)完成了IGOU共享購物車的設(shè)計(jì)、APP的開發(fā)環(huán)節(jié),將在不久投放1000臺到市場上。 專家:看好共享購物車的未來 不看好其運(yùn)營模式 當(dāng)前隨著共享經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,包括共享馬扎、共享健身倉、共享遛娃小車等產(chǎn)品迭出,人們調(diào)侃:共享經(jīng)濟(jì)已被玩壞,你永遠(yuǎn)想不到下一個是誰。有網(wǎng)友評論道,包括共享購物車、共享充電寶之類的所謂共享經(jīng)濟(jì),只是借共享之名行低價(jià)租賃之實(shí)。 福建師范大學(xué)協(xié)和學(xué)院經(jīng)濟(jì)與法學(xué)系主任何宇認(rèn)為,共享購物車在未投入市場進(jìn)行檢驗(yàn)時,不好評判它的前景;如果商業(yè)模式好或許會有好市場前景,但是如果該項(xiàng)目在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上缺乏創(chuàng)新就很難吸引消費(fèi)者,博得眼球。 對于共享購物車,中國電子商務(wù)協(xié)會政策法律委員會專家喬聰軍在接受媒體采訪時表示,看好它的未來,但不看好其運(yùn)營模式。購物車本身就是超市內(nèi)部方便消費(fèi)者采購的一種輔助工具,各個超市有義務(wù)提供這種服務(wù)。“因?yàn)橘徫镘囈坏╇x開超市這個特定使用環(huán)境,既不具備普遍使用性,自行上路或者胡亂停放,會對公共交通產(chǎn)生影響,且其回收還需要運(yùn)營方人力介入。 福建農(nóng)林大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授王文爛接受記者采訪時表示,未來,共享經(jīng)濟(jì)將深入社會的各個方面,共享經(jīng)濟(jì)是發(fā)展趨勢,但新事物在發(fā)展的過程中,總會暴露出各種問題,需要社會的寬容,也離不開監(jiān)管部門的監(jiān)督和正確指引。 |
臺海網(wǎng)8月14日訊 據(jù)福建日報(bào)報(bào)道,潮起閩江,閩都文化澎湃而來;月滿榕城,文化服務(wù)惠民利民。 自2015年被確定為第三批國家公共文化服務(wù)體系示范區(qū)創(chuàng)建城市以來,福州市按照國家創(chuàng)建示范區(qū)的部署要求,將文化建設(shè)納入建設(shè)新福州的整體布局,堅(jiān)持文化創(chuàng)新,聚焦短板發(fā)力,豐富文化供給,全面完成創(chuàng)建工作的各項(xiàng)任務(wù),推動全市公共文化服務(wù)體系建設(shè)邁上了新臺階。 ...
