地鐵2號線建設(shè)者堅守一線，在隧道內(nèi)開展軌道電器線路施工。

臺海網(wǎng)10月3日訊 據(jù)福州晚報報道,鋪設(shè)地磚、安裝墻面烤瓷板、機電設(shè)備安裝、鋪軌……昨日是國慶假期第二天，工人們在福州地鐵2號線洪灣站忙碌施工。據(jù)了解，目前22個站點均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，陸續(xù)“駛?cè)?rdquo;裝修時間。此前已經(jīng)封頂?shù)暮闉痴荆谶@個假期沖刺裝修。

“洪灣站是地鐵2號線首個全面封頂?shù)恼军c，也是首批裝修站點之一。”中交福州地鐵2號線5標(biāo)段項目黨支部書記兼總工曹樹輝說，洪灣站的裝修工程已經(jīng)大面積鋪開，正在全力進(jìn)行地面和墻面裝修，預(yù)計這個國慶假期結(jié)束時，站內(nèi)地面裝修施工可完成50%，墻面裝修施工能完成30%。

隨著地鐵2號線各站點陸續(xù)進(jìn)入裝修階段，洪灣站、上洋站等站點的地面出入口相繼“露臉”。在洪灣站4個出入口中，3個基本成形。

國慶假期里的洪灣站，施工節(jié)奏不放松，包括項目技術(shù)管理人員在內(nèi)，122名施工人員堅守崗位。人員安排實行“兩班倒”，晝夜連續(xù)施工，合力推進(jìn)施工進(jìn)度。

洪灣站的情景是福州地鐵建設(shè)的縮影。記者了解到，目前地鐵2號線各站點正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工、站內(nèi)裝修、機電設(shè)備安裝、鋪軌等施工。地鐵1號線二期、4號線、5號線、6號線正在同步建設(shè)。整個國慶假期，有上千名地鐵建設(shè)者堅守在一線崗位上。

據(jù)了解，這是從2015年進(jìn)場施工以來，曹樹輝在福州地鐵建設(shè)工地上度過的第四個國慶假期。為了按照施工節(jié)點完成施工進(jìn)度，他放棄了眾多與家人團(tuán)圓、休息的節(jié)假日，奮戰(zhàn)在福州地鐵建設(shè)工地上。“一切都是為了全線試運營的總目標(biāo)，都是值得的。”談到付出時，曹樹輝這樣說。

地鐵2號線西起閩侯蘇洋村，東至?xí)x安區(qū)洋里，全線共設(shè)22個站點。包括洪灣站在內(nèi)的18個站點是地下二層島式車站，祥坂站、西洋站和南門兜站均為地下三層車站，洋里站是地下一層車站。該地鐵線計劃明年1月試運行，明年5月試運營。