另一名即將乘坐“海峽號(hào)”回家的臺(tái)胞湯有瑄，已經(jīng)備好了干貝、蝦米、紫菜等平潭特產(chǎn)，計(jì)劃一周后回家，享受與家人團(tuán)圓的日子。“來平潭經(jīng)商已有3年了，‘海峽號(hào)’也是我的老朋友了，從平潭抵達(dá)臺(tái)中港后，只需40分鐘就能到家，非常方便。”湯有瑄說。
湯有瑄還告訴記者，身邊的臺(tái)胞逢年過節(jié)回鄉(xiāng)，幾乎都選擇“海峽號(hào)”、“麗娜輪”，臺(tái)灣海峽這條黃金通道，已成為臺(tái)胞返鄉(xiāng)路上必不可少的一部分。
平潭出入境邊防檢查站開足人工查驗(yàn)通道 陳城沐/攝
據(jù)悉，2019年春運(yùn)自1月21日起至3月1日止，共計(jì)40天。數(shù)據(jù)顯示，截至1月22日福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司在春運(yùn)期間已收到9676人次的預(yù)定訂單，其中出平潭口岸的預(yù)定4484人次、入平潭口岸的預(yù)定5192人次。
“從已訂購(gòu)的訂單中看，出平潭口岸的高峰期在2月9日、10日，入平潭口岸的高峰期在2月2日，預(yù)定量達(dá)90%左右，九成以上的旅客是臺(tái)胞。”張思煒說，由于“海峽號(hào)”的旅客不少是早年遷至臺(tái)灣的大陸人，逢年過節(jié)都會(huì)選擇回祖籍地探親，故春節(jié)前臺(tái)灣到平潭的較多，春節(jié)后平潭返回臺(tái)灣的較多。
“去年春運(yùn)期間，由于臺(tái)灣當(dāng)局阻撓，讓擬搭乘春節(jié)加班機(jī)的數(shù)萬臺(tái)商臺(tái)胞的歸鄉(xiāng)路變得波折艱難，公司增開平潭—臺(tái)北航班，每周增設(shè)2個(gè)班次。” 據(jù)張思煒介紹，今年，這樣的情況已有所轉(zhuǎn)變，公司每天也都安排航班，隨時(shí)保障返鄉(xiāng)旅客的出行需求，兩岸同胞的回鄉(xiāng)路順暢多了。
