
機械設備正在進行挖土施工。
臺海網(wǎng)4月5日訊 據(jù)福州日報報道,2月14日開挖,3月27日見底,短短42天,地鐵5號線荊溪新城站完成一期東端頭盾構始發(fā)井土方開挖見底節(jié)點目標。記者近日從施工方中鐵隧道局集團福州地鐵5號線1標土建1工區(qū)項目部獲悉,這一節(jié)點順利完工標志著荊溪新城站建設取得重要突破,一期盾構始發(fā)井有望在7月中旬前完工,屆時將啟動盾構區(qū)間工程。
“荊溪新城站位于主干道上,車流量大,且重載車輛多,現(xiàn)場施工場地狹窄,最窄處只有30米,這都給項目帶來一定挑戰(zhàn)。”該項目黨工委書記宗太剛告訴記者,車站一期基坑開挖從2月14日正式開始施工,二期工程也同步啟動,多道工序交叉作業(yè),可謂時間短、任務重、困難多。
在這么多“攔路虎”里,最難纏的要數(shù)雨水天氣。“42天工期里,28天在下雨!”宗太剛說,為保質(zhì)保量完成節(jié)點目標,他們科學組織施工,利用支撐梁、擋土墻在適當部位搭設簡易雨棚,既滿足土方開挖、吊入材料,又確保了鋼筋綁扎、混凝土澆筑的連續(xù)作業(yè)。
據(jù)介紹,項目部先后投入了350人次、幾十臺機械設備,在42天內(nèi)出土4萬多立方米。
“接下來,我們還要繼續(xù)保持這樣的攻堅氣勢,確保7月中旬前完成盾構始發(fā)井建設,為盾構始發(fā)掘進做好準備。”宗太剛表示。
