先行先試　這里是兩岸融合的示范區(qū)

　　福建自貿(mào)試驗區(qū)“因臺而設”，在自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略框架下探索兩岸融合新路徑，具有重大而長遠的現(xiàn)實意義。

　　不久前，臺胞黃先生在福州自貿(mào)片區(qū)臺灣居民專業(yè)技術任職資格評審辦公室，憑臺灣地區(qū)水電師資格證，直接確認大陸地區(qū)的建筑電氣施工工程師、建筑給水排水工程施工工程師資格，今后他可持證在福州從事相關行業(yè)。“我只提交了身份證明和臺灣的證書，沒幾天就通知我可以領證，不用重新考試、直接采認的辦法真是太貼心了。”

　　作為對臺前沿陣地，福州自貿(mào)片區(qū)既著眼大局大勢，又注重落細落實，越來越多的對臺創(chuàng)新舉措噴涌而出：推出15項對臺創(chuàng)新舉措，推動國家、省、市惠臺政策率先落地實施；推動17個服務貿(mào)易領域開放,在全國率先開展閩臺AEO互認；率先開展對臺征信查詢，率先啟用電子臺胞證，率先開辟臺灣地區(qū)人才職稱評聘綠色通道；打造9大臺灣青創(chuàng)平臺，入駐289個臺灣青創(chuàng)項目，吸引1043位臺灣青年就業(yè)……截至3月底，福州自貿(mào)片區(qū)新增臺資企業(yè)377戶，注冊資本36.69億元，分別占全市42.65%、41.53%。

　　“接下來，我們將繼續(xù)探索兩岸經(jīng)濟社會融合發(fā)展新路，在打好‘對臺牌’上取得新突破。”福州自貿(mào)片區(qū)管委會相關負責人表示，福州自貿(mào)片區(qū)將繼續(xù)落實中央和省市惠臺政策，一方面加強兩岸“三創(chuàng)”基地建設，吸引更多臺胞到自貿(mào)區(qū)創(chuàng)業(yè)就業(yè)；另一方面在市場準入、資質(zhì)認定、資金扶持等方面落實臺企同等待遇，加強榕臺在電子信息、精密機械、人工智能、旅游文創(chuàng)、醫(yī)療健康等產(chǎn)業(yè)合作。

　　融入海絲　這里是對外開放的“橋頭堡”

　　“一帶一路”新航線來了！不久前，中外運集裝箱運輸有限公司首次在江陰港區(qū)試運行馬尼拉航線，承運設備和礦陶制品至馬尼拉港。未來，這一航線有望在江陰港區(qū)常態(tài)化運營。

　　目前，江陰港區(qū)已開通24條外貿(mào)海運航線，其中“海絲”航線有8條。港區(qū)還啟動了內(nèi)外貿(mào)同船運輸及國輪捎帶業(yè)務，開通4條閩贛集裝箱海鐵聯(lián)運班列，積極拓展“一帶一路”市場腹地。

　　這是福州自貿(mào)片區(qū)不斷擴大對外開放，積極構建“一帶一路”對外開放橋頭堡的一個縮影。掛牌4年來，福州自貿(mào)片區(qū)將對外投資審批制改為備案制，建立對外投資一站式服務平臺；構建榕滿歐貨運通道，開通福州至歐洲空中快線，開辟10條“海絲”航線；打造30個“一帶一路”國家進口商品展示館。

　　在一系列政策的助力下，福州自貿(mào)片區(qū)不斷擴大與“一帶一路”沿線國家的雙向投資，涌現(xiàn)了宏東漁業(yè)毛里塔尼亞遠洋漁業(yè)基地、世海公司的中國—西非遠洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園、萬全物流新加坡現(xiàn)代物流中心等一批具有產(chǎn)業(yè)合作代表性的項目。

　　記者了解到，福州自貿(mào)片區(qū)已引進“一帶一路”沿線國家和地區(qū)項目備案558項，合同外資總額36.35億美元；共核準對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資47項，協(xié)議投資總額15.33億美元。

　　福州自貿(mào)片區(qū)管委會相關負責人介紹，今年，福州自貿(mào)片區(qū)將繼續(xù)推進與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)口岸“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”；打造面向“一帶一路”地區(qū)的境外投資服務平臺；探索在新加坡、印尼等國建立聯(lián)動“海絲”自貿(mào)倉；力爭開通中歐（福州）班列，拓展“海絲”航線，盡快開啟“海絲航運”，發(fā)展榕歐鐵路、海鐵聯(lián)運、直達航班等物流體系。

　　四載風雨兼程，四載探索思辨。站在新的歷史起點，福州自貿(mào)片區(qū)正以更高水平的開放、更深層次的改革，探索形成更多可復制可推廣的制度創(chuàng)新成果，讓“苗圃”在福州這片改革開放的沃土加速成林。