新聞發(fā)布會現(xiàn)場
臺海網(wǎng)4月25日訊 據(jù)福州日報報道，24日，市政府新聞辦召開發(fā)布會，通報福州地鐵2號線載客試運營及公交與地鐵接駁有關(guān)情況。記者從發(fā)布會上獲悉，備受關(guān)注的地鐵2號線將于本月26日上午9:30分正式開門迎客，次日起每日運營時間為6:30-23:00。
4月26日上午9時30分開門迎客
據(jù)了解，經(jīng)市政府批準，4月26日上午9:30，2號線將開門迎客，次日起每日運營時間為6:30-23:00。試運營初期，高峰時段行車間隔6分30秒，平峰間隔8分20秒，低峰間隔10分鐘(法定工作日高峰期為7:00-9: 00、17: 00-19: 00,，其余時間為平峰時段。)
需要提醒的是， 4月26日上午9: 30后2號線正式運營，9: 30前南門兜換乘通道不對外開放，市民9: 30后可在2號線全線各站進站購票乘車。
2號線建設不到4年，2個月完成掃尾工程
據(jù)福州地鐵集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理葉晨立介紹，福州地鐵按照“加快推進地鐵建設,盡快連線成網(wǎng)”的工作要求及具體部署，在確保安全質(zhì)量的前提下全力推進建設，終于迎來了“開啟換乘時代,連線幸福之城”的美好圖景，回應了市民的期待。
“1號線縱貫福州南北、2號線橫穿福州東西，兩條線路在位于市中心的南門兜站交匯，實現(xiàn)換乘后不僅大大地緩解了中心城區(qū)的交通壓力，更把南北東西大型居住區(qū)、商務區(qū)、大學城、歷史文化風景區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等緊密地聯(lián)系到了一起，對促進福州社會經(jīng)濟發(fā)展、城市升級、助力幸福之城建設，都帶來了極大的好處，福州市民有了更多的、更真切的獲得感、幸福感。”葉晨立說。
回顧2號線建設歷程，葉晨立介紹，2015年6月全面動工建設以來，不到4年的建設過程中，全線各類管線遷改總長3000多公里，出渣土500萬余方。面對城市主客流走廊施工的高難度、兩次穿江等復雜多變的地質(zhì)條件，眾多的地鐵建設者創(chuàng)下了66米全國最長地鐵聯(lián)絡通道記錄，兩度優(yōu)化方案，“護送”盾構(gòu)機安全穿越烏龍江、閩江，采用“卷地毯”工作法逐步拆除圍擋，只用2個月就完成了全線路面恢復、出入口等掃尾工程。
