不文明騎行大家談
“快干普支”齊上 優(yōu)化公交線路
當(dāng)前，我市大力整治非機(jī)動(dòng)車交通違法行為。為了滿足市民公交出行需求、營造安全有序的交通出行環(huán)境，市交通局正按照“長距離用快線、中距離用干線、中心區(qū)用普線、組團(tuán)內(nèi)用支線”四個(gè)層次優(yōu)化現(xiàn)有公交線路，合理配置公交資源。
同時(shí)，市交通局科學(xué)制定運(yùn)營計(jì)劃，通過客流調(diào)查，并根據(jù)群眾的出行需求和每條線路的特點(diǎn)，制定對(duì)應(yīng)的運(yùn)營服務(wù)計(jì)劃，核定出各線路的運(yùn)營時(shí)間、發(fā)車間隔和班次等參數(shù)指標(biāo)，并通過福州市公交行業(yè)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)對(duì)各線路的運(yùn)行情況進(jìn)行考核，督促各公交企業(yè)對(duì)照計(jì)劃落實(shí)，確保高峰期公交班次合理、運(yùn)力充足。
在現(xiàn)有公交專用道的基礎(chǔ)上，市交通局協(xié)調(diào)公安部門在中心城區(qū)設(shè)置“五縱”“五橫”公交專用道網(wǎng)絡(luò)，保障公交優(yōu)先通行，并且嚴(yán)查違法占用公交專用道行為，提高中心城區(qū)公交運(yùn)行速度。
隨著地鐵2號(hào)線的開通，為充分發(fā)揮地鐵大運(yùn)量、快捷的優(yōu)勢，市交通局多措并舉做好地鐵接駁工作，在全省率先推出地鐵接駁專線，實(shí)現(xiàn)公交和地鐵優(yōu)勢互補(bǔ)，滿足了群眾出行“最后一公里”需求。市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將繼續(xù)通過開通地鐵接駁專線和優(yōu)化公交線路途經(jīng)地鐵站點(diǎn)的方式，方便市民出行。
