智慧工地將使用大量的先進傳感設備。
臺海網(wǎng)7月12日訊 據(jù)福州晚報報道，提到建筑，很多人想到的可能是鋼筋、水泥、砂石，很難將它與數(shù)字化聯(lián)系在一起。如果你也有這樣的觀念，以后需要改改了。
昨日，省建筑協(xié)會在榕舉辦“BIM+智慧工地新技術交流研討會”，記者從會上獲悉，目前福州已經(jīng)有上百個建設項目使用了先進的數(shù)字化技術，整個行業(yè)正加速向數(shù)字化、在線化、智能化轉型。
項目用上BIM 省時又省錢
福州倉山區(qū)的奧體頤養(yǎng)中心，是我市配套最齊全、設施最完善的養(yǎng)老項目。作為福州市民生補短板的重點工程，它的工期很緊張，2020年上半年就要建成。
項目承建方福建省二建建設集團在進場時發(fā)現(xiàn)，這里的地質條件頗為復雜，不僅靠近居民樓，還臨近河道和文保建筑，基坑開挖難度很大。“福州市區(qū)不少住宅都因為周邊工地地下室開挖導致地面沉降，引發(fā)了不少矛盾。”省二建相關人士告訴記者，為了解決這個問題，他們用上了先進的BIM技術。
所謂的BIM就是建筑信息模型，它擺脫了傳統(tǒng)的二維設計，通過3D數(shù)字化技術把建筑工程中各專業(yè)、各階段與工程相關的信息全部納入數(shù)據(jù)模型之中，可以對工程的進度、成本、質量等進行管控，提高傳統(tǒng)建筑工程的管理效率。
運用該技術后，省二建在基坑距周邊保護建筑僅3米的情況下，通過工序模擬等措施，有效加強了支護，避免了地面沉降，大大縮短了建設工期。此外，通過BIM技術，施工方在圖紙會審階段發(fā)現(xiàn)了618個問題并直接予以解決。
運用BIM技術，建筑業(yè)在資金節(jié)約方面的效果也很驚人。福州地鐵2號線和6號線都使用了BIM設計，作為國內(nèi)首個用BIM技術優(yōu)化車站照明設計的案例，地鐵6號線僅營前一個站每年就可節(jié)省電費5萬多元，福州地鐵在應用BIM技術后，通過避免各類錯漏，減少返工，施工進度大大加快，已為在建線路節(jié)約數(shù)千萬元。
