臺海網10月2日訊 據人民網福州報道  “1、2、3……號機要換票卷，19、20號機要加零錢……”，10月1日七點鐘不到，福州火車站自助售票機維護員鄒云早早就來到崗位上忙碌開了。打開自動售票管理系統(tǒng)，把每臺機器的運行狀態(tài)和票卷、零錢使用等情況快速記在本子上，又跑去票房抱了一大摞票卷出來。

“必須快些快些再快些，國慶期間每天一大早要更換三十多個票卷！”8點鐘之前，她要給自己負責的33臺機器做完“給養(yǎng)”，讓它們全部投入使用。

鄒云剛開始參加工作是干售票員，去年轉崗負責自助售票機的維護。雖然從面對面跟旅客打交道變成幕后，但鄒云毫不松懈：“工作標準和責任都一樣，都要確保旅客以最快的速度買票進站！”

“今天是國慶假期第一天，客流量很大，安裝完票卷、加足找零金后，還要時刻關注機器使用情況。我是自助售票機的‘保育員’，要讓它吃飽喝足了，才能快出票、多出票。”鄒云笑著說道。

據了解，福州火車站有近90臺自助售取票機，鄒云負責其中的33臺。每天上午7點50分到9點是旅客進站最密集的時候，也是旅客使用自助售取票機最頻繁的時間段。鄒云的任務就是要及時更換換好票卷、加足零錢，確保旅客順利買票和取票。

來到自助售取票機后臺工作間，鄒云麻利地打開售取票機的雙開鐵門、輸入密碼，拉出內置錢箱、撤除用完的票卷內核，仔細核對新票卷的票號，小心翼翼對號入座，將票頭塞進機器夾縫里固定好。緊接著再添加50元、20元、5元的紙幣和一元、五角的硬幣。緊接著，她把昨天剩余的找零金取出、清點、結賬、上繳。

上午8時，鄒云已經順利給33臺機器換上票卷、加足零錢。正要喝口水、歇口氣，電話鈴聲響起：“找給我的錢沒出來！”

“19號機子比較容易卡錢！”鄒云放下水杯，腳下生風，迅速趕往自助售票機處理故障。

每天跟車票、錢款打交道，自助售票機維護員既要勤快又要心細。鄒云的“云計算”算清了三筆賬：剛開始每天上五道鬧鐘，算準每個班巡檢和加票卷、補充零錢的時間；匯總旅客購票常見問題，經過分析“大數(shù)據”，摸清每臺售票機的脾氣秉性；以往現(xiàn)金支付、在工作間就能聽到硬幣找零發(fā)出的叮叮當當聲，售票機維護員每天的主要工作是及時補充零錢?，F(xiàn)在支付方式多元化，補充零錢的次數(shù)大幅度減少，但操心費神卻更多了：要加強對售票機的巡檢，時刻關注觸屏靈敏度、銀行卡的卡槽是否正常等情況。

天天搬零錢、票卷，臂力更大了；旅客有問題召之即來，加上巡檢，每天跑上跑下一萬多步，腿力更好了。“等于是變相鍛煉，挺好的！”鄒云的“云計算”很是高明。

“每天12點到14點，是就餐和午休時間。”“今天中午吃完飯后，還要去賣票。”鄒云說：“節(jié)假日期間都這樣，咱是黨員，雖然個人辛苦點，但旅客可以早一點、快一點買到車票，這個班加得值！”鄒云的“云計算”算得很大氣。

上午近9時，鄒云開始了對33臺自助售票機的巡檢，確保這些機器正常運轉為旅客提供出行便利。（張貴鋒、江曲）