平潭海峽公鐵大橋通車在即，記者帶你提前感受通車樣子
臺(tái)海網(wǎng)4月10日訊 據(jù)平潭網(wǎng)報(bào)道 這幾天，平潭海峽公鐵兩用大橋頻頻傳來(lái)好消息。3月26日，運(yùn)輸軌排的火車開(kāi)進(jìn)平潭島；4月6日，平潭海峽公鐵兩用大橋平潭段公路梁瀝青全部攤鋪完成；4月7日，大橋大練至小練段公路風(fēng)屏障全部完成安裝，鐵路風(fēng)屏障基礎(chǔ)已完成；這意味著平潭海峽公鐵兩用大橋通車的日子正一天天臨近。據(jù)福平鐵路四標(biāo)二分部李炳峰書記介紹，平潭海峽公鐵大橋公路段預(yù)計(jì)5月具備通車條件。
平潭海峽公鐵兩用大橋
“在四月底、五月初，我們公路段準(zhǔn)備完工，具備通車條件;鐵路橋計(jì)劃在11月底具備通車條件。”李炳峰表示，作為建橋人很驕傲，也對(duì)未來(lái)的平潭發(fā)展充滿期待。
逢山開(kāi)路，遇水建橋。平潭海峽公鐵兩用大橋的誕生，讓中國(guó)在全球基建市場(chǎng)上再一次創(chuàng)造奇跡。這座位于福建的網(wǎng)紅大橋于2013年11月動(dòng)工建設(shè)，全長(zhǎng)16.34公里，起于福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長(zhǎng)嶼島、小練島、大練島，依次跨越元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道、北東口水道。七年來(lái)，大橋的進(jìn)展一直備受矚目，更是牽動(dòng)著嵐島人民的心。
平潭海峽公鐵兩用大橋平潭段瀝青攤鋪完成
據(jù)悉，平潭海峽公鐵大橋是正在建設(shè)的福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，也是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分，是連接福州和平潭的快速通道。該大橋建成后，將大大縮短福州至平潭的時(shí)空距離，屆時(shí)福州與平潭將形成半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”。
