臺(tái)海網(wǎng)4月22日訊 據(jù)“連江微新聞”發(fā)布 記者從連江下宮鄉(xiāng)獲悉，作為連接下宮鄉(xiāng)和松皋村的民生大道廈松隧道車行隧道計(jì)劃在7月底前貫通該工程自2018年3月動(dòng)工建設(shè)以來(lái)，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，截至目前，全長(zhǎng)2862米的隧道僅剩下280米未開挖。
昨天上午，記者在廈松隧道車行隧道進(jìn)洞口看到，一臺(tái)臺(tái)運(yùn)輸車在工作人員的指揮下，不斷地將隧道掘進(jìn)中爆破的碎石運(yùn)到洞外的堆渣場(chǎng)，然后再返回洞中裝運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。
廈松隧道除了車行隧道，還有一個(gè)污水管網(wǎng)隧道，總長(zhǎng)3335米，也是采用礦山法施工，每天掘進(jìn)3.2米，目前已開挖2555米，剩下780米，計(jì)劃在今年11月貫通。隧道貫通后，工程進(jìn)入設(shè)備安裝及交通附屬工程施工階段，預(yù)計(jì)2021年3月完工。
受新冠肺炎疫情影響，整個(gè)工程的工期大約耽誤了兩個(gè)月。廈松隧道總工程師熊建國(guó)說(shuō)，工程現(xiàn)場(chǎng)正按照每天三班倒的作業(yè)制度，抓緊往前趕，爭(zhēng)取把失去的時(shí)間贏回來(lái)。
廈松隧道及連接線段建設(shè)項(xiàng)目總投資約6億元，由北京市政集團(tuán)承建，隧道建設(shè)呈東西走向，西起通港大道三期，東接濱海大通道規(guī)劃支路，項(xiàng)目途經(jīng)下宮鄉(xiāng)廈一、松皋兩個(gè)村，隧道通車后，將大大縮短下宮至松皋的路程，車行時(shí)間將由現(xiàn)在的45分鐘左右縮短到10分鐘之內(nèi)，極大的方便群眾養(yǎng)殖、生產(chǎn)、生活出行，這對(duì)促進(jìn)下宮鄉(xiāng)下半?yún)^(qū)松蘆灣海域鮑魚養(yǎng)殖以及黃岐半島整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的意義。
