濱?？炀€
濱?？炀€起點(diǎn)設(shè)在福州火車站，呈西北至東南向分布，經(jīng)福州老城區(qū)、濱海新城、福州長樂機(jī)場至大鶴車輛段，線路總長約62.4公里，平均站間距為5.2公里。線路近期設(shè)站13座，預(yù)留蓋山路站、蓮花山站設(shè)站條件。全線設(shè)地下車站12座、高架車站3座，除長樂機(jī)場站和國貨路站外，其余11座已設(shè)站點(diǎn)均可與我市地鐵系統(tǒng)換乘。
福州長樂國際機(jī)場。 圖源自掌上福州
13座車站分別為：火車站站、塔頭站、閩都站、國貨路站、三叉街站、蓋山路站、帝封江站、祥謙站、首占站、濱海西站、大數(shù)據(jù)站、濱海新城站、長樂機(jī)場站。
濱?？炀€站點(diǎn)設(shè)置
起點(diǎn)
火車站站
塔頭站
閩都站
國貨路站
三叉街站
蓋山路站（預(yù)留）
帝封江站
祥謙站
首占站
蓮花山站（預(yù)留）
濱海西站
大數(shù)據(jù)站
濱海新城站
機(jī)場站
大鶴站
終點(diǎn)
去年12月底
濱?？炀€正式動工建設(shè)
今年3月底
濱?？炀€國貨路站
主體工程動建
在福州軌道交通線網(wǎng)中
濱?？炀€換乘點(diǎn)最多
設(shè)有換乘站11座
堪稱“換乘之王”
建成后
可實(shí)現(xiàn)與1、2、4、5、6號線等
10條規(guī)劃線路及福平鐵路換乘
福州軌道交通 資料圖
濱?？炀€也是
福州速度最快的軌道交通線路
采用設(shè)計時速達(dá)140km/h的A型車
建成后可實(shí)現(xiàn)
