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福州地鐵1號線二期全線“電通” 年底開通初期運(yùn)營

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  臺海網(wǎng)6月9日訊 據(jù)福州晚報(bào)微信報(bào)道  最新消息!福州地鐵1號線二期工程順利實(shí)現(xiàn)全線“電通”,今年底將開通初期運(yùn)營。

  福州地鐵1號線二期工程,北起福州火車南站站,南至三江口站,沿線經(jīng)過海峽文化藝術(shù)中心,線路全長約4.924km,均為地下線,設(shè)車站4座,分別為安平站、梁厝站、下洋站及三江口站,均為地下站。

  其中,換乘站2座,可在梁厝站、下洋站與在建6號線實(shí)現(xiàn)換乘,從三江口片區(qū)快速到達(dá)濱海新城。

  今天凌晨,隨著三江口站1500V開關(guān)柜的一次性合閘成功,福州市軌道交通1號線二期工程順利完成接觸網(wǎng)首次送電,圓滿實(shí)現(xiàn)了全線電通。

  這是繼“洞通”、“軌通”之后1號線二期工程又一重大工程節(jié)點(diǎn)。同天上午,動態(tài)檢測車完成“熱滑”試驗(yàn),為此后車輛調(diào)試、信號取證等初期運(yùn)營前的諸多工作如期推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  地鐵實(shí)現(xiàn)“洞通、軌通、電通”三通后,就進(jìn)入調(diào)試階段,然后空載試運(yùn)行,最后進(jìn)入初期運(yùn)營階段,市民就可以買票乘車?yán)玻?/p>

  自2019年7月份以來,福州地鐵便開始實(shí)施既有線環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)施工。

  2019年11月,電纜敷設(shè)施工完工。2020年4月,1號線二期供電系統(tǒng)首個變電所(安平站)正式送電成功。2020年6月9日,1號線二期工程完成接觸網(wǎng)首次送電,圓滿實(shí)現(xiàn)了全線電通。

  記者了解到,電通后的熱滑試驗(yàn)也是開通運(yùn)營前的重要工作。為了做好這項(xiàng)工作,福州地鐵集團(tuán)請來了業(yè)內(nèi)知名的“黃醫(yī)生”和“清道夫”。

  ★“黃醫(yī)生”是中鐵電氣化局城鐵公司自主研發(fā)的第三代動態(tài)檢測車,這是國內(nèi)地鐵行業(yè)最先進(jìn)的設(shè)備,因車身為亮黃色,被業(yè)內(nèi)人稱為“黃醫(yī)生”。通過“黃醫(yī)生”的紅外掃描,視覺成像等有效手段,能夠更加便捷、高效、準(zhǔn)確地完成檢測任務(wù),為列車上線排除風(fēng)險(xiǎn)。這是福州地鐵正線第一次應(yīng)用“黃醫(yī)生”。

  ★“清道夫”為中鐵電氣化局城鐵公司自主研發(fā)的第二代隧道水沖洗車,全車104支水槍可同時開放,全方位清洗隧道各部位。同時,在智能操作、清潔儲水、視頻監(jiān)控和安全防護(hù)等方面都處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。“黃醫(yī)生”忙巡診,“清道夫”幫洗澡,為熱滑試驗(yàn)創(chuàng)造了良好的條件。

  1號線二期作為連接福州主城區(qū)和三江口片區(qū)的重要軌道交通,將在今年底迎來初期運(yùn)營,它將強(qiáng)化福州城區(qū)與東南段的連接,也會極大提高東南片區(qū)交通質(zhì)量,為市民出行提供便利。

  如今,福州地鐵建設(shè)如火如荼,共有5條線路正在全力建設(shè)。

  在建線路概況

  1號線二期:為1號線延伸段,經(jīng)南湖、海峽文化藝術(shù)中心、終至三江口站,全長約4.95km,設(shè)4個站。

  6號線:從潘墩站至萬壽站,起于海峽國際會展中心,經(jīng)福泉高速、東部新城、道慶洲大橋、203省道、海峽路、鄭和路、東鶴路,止于萬壽站,連接?xùn)|部新城、長樂主城區(qū)、濱海新城等組團(tuán),全長約32.35km,設(shè)16個站。

  5號線一期:從荊溪新城站至福州南站站,起于閩侯荊溪新城,沿閩江南岸金山路、上下店路敷設(shè),經(jīng)閩江大道、建新北路、金洲北路、金洲南路、盤嶼路、義序路、螺福路、福峽路、環(huán)島路,止于福州南站,全長27.3km,共設(shè)20個站。

  4號線一期:從橘園站至帝封江站,起于金山花溪北路,至洪塘路下穿閩江,經(jīng)楊橋路、東街、東大路、塔頭路、橫嶼路、江邊洲路、高浦路、螺洲路,止于帝封江站,全長28.4km,共設(shè)23個站。

  濱海快線:線路起于福州火車站,呈西北至東南向,經(jīng)福州老城區(qū)、濱海新城、福州長樂國際機(jī)場,至大鶴車輛段,線路總長約62.4km,平均站間距為5.2km。線路近期設(shè)站13座,預(yù)留蓋山路站、蓮花山站設(shè)站條件。其中,設(shè)地下車站12座,高架車站3座,換乘站11座。建成后,可實(shí)現(xiàn)與1、2、4、5、6號線等線路及福平鐵路換乘。

 ?。ǜV萃韴?bào)記者 趙錚艷/文 陳暖/攝)

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