臺海網(wǎng)7月11日訊 據(jù)福州日報微信報道 逆行、闖紅燈、違章行駛、亂充電、亂停車、亂改造......
林春長 攝
有這么一部分人擅長的功夫就是我行我素，對交通規(guī)則視而不見。不過，小編現(xiàn)在要提醒你，非機(jī)動車管理并非“法外之地”。
非機(jī)動車也有了“二代身份證”
隨著交通信息化管理，不少地方已經(jīng)出現(xiàn)了汽車“電子車牌”，相當(dāng)于汽車的“二代身份證”，能感應(yīng)讀寫車輛和違章信息，助力交通安全管理。
陳暖 攝
現(xiàn)在，這項(xiàng)“神器”也開始在非機(jī)動車上應(yīng)用了！
早在5月1日，福州首次上線非機(jī)動車管理平臺，借助“電子車牌”等智慧化管控，非機(jī)動車的違章行為再也瞞不住了！
石美祥 攝
非機(jī)動車違章也將記錄在案
和機(jī)動車相比，非機(jī)動車違章“量大面廣”，監(jiān)管智能化水平不高，處罰難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)動車。
陳暖 攝
相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該管理平臺由福州高新區(qū)管委會、高新區(qū)交警大隊(duì)等共同建設(shè)。該平臺可實(shí)現(xiàn)對非機(jī)動車違章的監(jiān)控，大大降低重要路口非機(jī)動車的違章率，還可以智能化提示重要頻發(fā)路口、時段，收集違章人員信息，對非機(jī)動車亂行、亂充、亂停、亂改造等行為進(jìn)行監(jiān)管。
其中，前端的數(shù)據(jù)感知環(huán)節(jié)由搭載車身的“電子車牌”和路面視頻AI與基站完成。
石美祥 攝
安裝了“電子車牌”的非機(jī)動車，在安裝識別設(shè)備的路段通行時，一旦發(fā)生違章行為會被記錄在案，并輸送到后臺作為執(zhí)法和決策依據(jù)。
據(jù)介紹，該管理平臺在高新區(qū)開展試點(diǎn)，高新區(qū)的共享車、快遞外賣車、社會車輛將進(jìn)行分階段的電子車牌上牌，目前高新區(qū)27個重要路口已完成路面視頻AI與基站鋪設(shè)。5月1日起，共享兩輪已先行上牌。
截至6月1日，非機(jī)動車安全管理平臺針對逆行、闖紅燈兩項(xiàng)非機(jī)動車重點(diǎn)違章行為，共計抓取數(shù)據(jù)73921條，其中逆行違章行為共計占比67%，闖紅燈行為占比33%，針對未佩戴頭盔、非法載人等違章行為的視頻算法感知也即將上線。
非機(jī)動車安全管理平臺啟用后，高新區(qū)27個重要路口，非機(jī)動車違章環(huán)比下降70%，除此以外，交警還可以針對違章高頻時段、高頻路口進(jìn)行管理配合平臺“非現(xiàn)場”執(zhí)法模式，大大提高了交警與輔警的工作效率。
小編再次提醒大家，駕駛非機(jī)動車也一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則哦！
（來源：福州日報微信）
