1941年，日軍踐踏著馬尾這片原本平靜的土地，八年抗戰(zhàn)中，馬尾共被日機轟炸107次，炸毀房屋178間，死傷291人，被奸淫的婦女和被拘充當勞役的民眾更是數(shù)不勝數(shù)。馬尾人民奮起抗爭，前赴后繼，他們的英雄風采永遠不會被我們遺忘。

　　英勇抗戰(zhàn)的馬尾造船工人

　　1937年7月7日盧溝橋事變，日本展開了全面的侵華戰(zhàn)爭，中國人民奮起抗戰(zhàn)，全民族的抗日烽火燃遍了大江南北。具有光榮的反侵略斗爭傳統(tǒng)的馬尾造船工人，忍受著因工廠蕭條帶來的生活艱辛，以民族大義為重，也紛紛行動起來，獻身抗日大業(yè)。

　　抗戰(zhàn)爆發(fā)之初，海軍馬尾造船所當局對工人進行了軍事訓練，學習軍事常識，增強抗敵本領，軍訓一直持續(xù)到福州第一次淪陷前。工人們還和海校學生一道積極參加馬尾的抗日后援會活動，進行抗戰(zhàn)宣傳演出，熱烈認購救國公債。

　　1937年秋至1939年，國民政府海軍部令馬尾要港司令部構筑閩江口阻塞線，馬尾造船所承擔了制造400顆水雷的任務，這些水雷將鋪設在各阻塞線的外沿，以加強封鎖能力。工人們冒著日機轟炸的威脅，在鑄鐵車間里堅持生產，數(shù)月后趕制出了第一批100顆水雷。一經制成就趕緊轉移，投入使用。1938年6月，鑄鐵車間遭日機轟炸，工人們依然冒著生命危險生產，堅持到軍工任務全部完成。

　　馬尾造船廠擁有大批的機器設備，為避免陷敵損失，決定將其搬遷疏散到較安全的閩北山區(qū)。1938年春，日機開始頻繁襲擊馬尾，形勢非常嚴峻，為了能把機器設備盡快遷走，工人們在工資屢遭拖欠、生活無著落的艱苦情況下，白天防守，晚上進車間拆卸機器，堅持了幾個月，終于把廠內的貴重機器運走，搬遷到南平峽陽等地，疏散的機件計有100千瓦發(fā)電機配135馬力蒸汽機全部，75千瓦發(fā)電機配100馬力蒸汽機全部，船用新鍋爐一臺，300公斤汽錘一套，75千瓦直流發(fā)電機配15馬力蒸汽機一副，各種機床及交、直流發(fā)動機、抽水機等30多臺、排鋸機一副及配套的鋸片等。

　　據(jù)當事者回憶，這批設備安全后撤后，海軍部下令將其中具有機械加工功能的機器再次搬遷，運往湖南辰溪，組建海軍兵工廠，制造大型水雷，供給布雷隊破襲日軍艦艇，同時組織維修兵船，生產槍支彈藥。隨廠遷移的馬尾造船所工人大都加入海軍，發(fā)揮技術專長，投身于抗戰(zhàn)前線。

　　收藏于中國船政文化博物館的一件海軍布雷軍服，軍服上有多個彈孔記載著海軍名宿倪行祺出生入死血戰(zhàn)日寇的光榮歷史。

　　1941年4月20日，日軍進犯福州，侵占了馬尾造船廠。侵略者對船廠內未搬遷的機器設備和原材料進行強盜式劫掠，強迫未及時撤退的工人拆卸機器。工人們進行了反抗，老工人胡桂不肯動手，被日軍活活打死。為保護船廠物資，工人們寧死不屈，有十多位工人被殺害。殘暴無比的日本鬼子將打死的工人有的綁上鐵板墜入江中，有九人被拋入水井殺害。