臺海網(wǎng)3月2日訊 據(jù)“壹福清” 微信發(fā)布   好消息！通了！通了！福清市438個建制村中未通客運班車的13個村終于開通客運班車啦！

　　快來看看有沒有你關心的？

　　01　東瀚鎮(zhèn)后營村

　　起訖點：后營村村部始發(fā)車到高山車站（往返）

　　02　東瀚鎮(zhèn)東莊村

　　起訖點：東莊村村部始發(fā)車到高山車站（往返）

　　03　高山鎮(zhèn)后耀村（途經(jīng)洋門村）

　　起訖點：后耀村村部始發(fā)車到高山車站（往返）

　　04　東張鎮(zhèn)金芝村（雙溪村、崔后村）

　　起訖點：金芝村村部始發(fā)車到福清水南車站（往返）

　　05　東張鎮(zhèn)南湖村

　　起訖點：南湖村村部始發(fā)車到福清水南車站（往返）

　　06　一都鎮(zhèn)后溪村

　　起訖點：后溪村村部始發(fā)車到福清水南車站（往返）

　　07　音西街道云中洋村

　　起訖點：云中洋村村部始發(fā)車到福清水南車站（往返）

　　08　上逕鎮(zhèn)樹林村

　　起訖點：樹林村部始發(fā)車到福清水南車站（往返）

　　09　漁溪鎮(zhèn)建新村

　　起訖點：建新村村部始發(fā)車到漁溪車站（往返）

　　10　漁溪鎮(zhèn)鐘前村

　　起訖點：鐘前村村部始發(fā)車到漁溪車站（往返）

　　據(jù)悉，這10條線路，采用“一線一策”，固定班線+區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行相結合的模式，鼓勵借助電子商務平臺經(jīng)營管理。后期還將視客流情況適當增加運行班次。其運營線路、發(fā)班時間都將在各村村委、客運站等顯著位置粘貼公示，有出行需求的村民記得關注。

　　此外，根據(jù)村民出行需求，運營企業(yè)可實行預約發(fā)班或預約包車等靈活方式經(jīng)營。

　　票價方面，固定班次按現(xiàn)有農(nóng)村客運票價執(zhí)行， 其他時段運營若實行巡游出租車管理模式，其價格可參照巡游出租車運價。

　　13個村10條線路的運營車輛是7座以下純電動客車。

　　7座以下純電動客車

　　原來是這么小巧的“小可愛”呢！為什么會選擇7座以下純電動客車？其實這里面大有講究。

　　考慮到偏遠鄉(xiāng)村的公路條件不允許通行大車，福清市交通運輸局通過反復論證，對車輛進行了規(guī)范，統(tǒng)一用7座位以下純電客車，一條線路配一輛車，10條線路共配備了10輛，每輛車價要求15萬元以上。

　　出行難一直是困擾偏遠農(nóng)村群眾的一個大難題，福清市積極推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村通客車工作，實現(xiàn)“村村通客車” 真通實通的目標。

　　去年6月以來，福清市交通運輸局對未通車的行政村進行調(diào)研，經(jīng)過多方努力，438個建制村中未通客運班車的13個村（除100人以下兩個村，交通部沒有強制要求通客車）于2020年12月28日完成行政審批，并全部使用7座以下純電動客車。

　　村村通工作點多面廣，福清市交通運輸局通過細致調(diào)研，最后確定了3家企業(yè)參與村村通工作，要求其經(jīng)營年限不少于8年，并按《福州市農(nóng)村客運服務標準（試行）》要求，配置相關設備設施，提高安全管理及運營服務質(zhì)量。

　　同時，為了讓線路開得了，開得久，企業(yè)能實現(xiàn)長效經(jīng)營，該局還為企業(yè)爭取資金，結合實際情況給予扶持，累計補助192萬元，積極推動當?shù)卣Y合實際情況，對經(jīng)營冷僻線路的企業(yè)予以配套補助。（來源：“壹福清”微信公眾號）