近期，經(jīng)省自貿(mào)辦委托的第三方評估和專家評審，馬尾區(qū)推出的5項創(chuàng)新舉措成功入選第16批、17批自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新舉措，其中全國首創(chuàng)3項，復(fù)制拓展2項。

　　全國首創(chuàng)舉措包括出口干散貨“船對船”裝運模式、“遠(yuǎn)洋漁企通關(guān)ING”邊檢管理服務(wù)模式和企業(yè)綜合信息應(yīng)用服務(wù)平臺3項。

　　出口干散貨“船對船”裝運模式

　　指的是出口干散貨企業(yè)用小船靠泊至監(jiān)管作業(yè)場所作業(yè)區(qū)后，可直接通過場所的皮帶機將貨物傳輸至出口大船，實現(xiàn)“邊運抵邊裝船”。

　　“遠(yuǎn)洋漁企通關(guān)ING”邊檢管理服務(wù)模式

　　指的是在每年伏季休漁、春節(jié)前漁貨返港的入出境高峰期，對遠(yuǎn)洋漁企實行分類管理，并設(shè)立專用通道和專屬碼頭。

　　企業(yè)綜合信息應(yīng)用服務(wù)平臺

　　是匯聚各部門政務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，歸集登記類、資質(zhì)類、監(jiān)管類、處罰類、信用類涉企信息，為企業(yè)服務(wù)、行政執(zhí)法、招商引資、貿(mào)易便利化提供決策輔助。

　　復(fù)制拓展舉措包括工程建設(shè)項目審批“7+1”服務(wù)機制和對臺出口海運快件“分組查驗 同步裝載 同步放行”模式2項。

　　工程建設(shè)項目審批“7+1”服務(wù)機制

　　通過《六類建設(shè)項目保留事項清單》等7個清單和項目審批協(xié)調(diào)咨詢室，為企業(yè)提供審批服務(wù)事項無償咨詢、協(xié)調(diào)服務(wù)。

　　對臺出口海運快件“分組查驗 同步裝載 同步放行”模式

　　在同一提單項下的快件，根據(jù)不同查驗指令，分組同時進(jìn)行查驗，已放行貨物同步安排裝載，優(yōu)化了出口海運快件查驗流程。

　　自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次推出的5項創(chuàng)新舉措具有暢通內(nèi)外雙循環(huán)、提升現(xiàn)代治理能力、促進(jìn)兩岸融合發(fā)展的特點，如出口干散貨“船對船”裝運模式、“遠(yuǎn)洋漁企通關(guān)ING”邊檢管理服務(wù)模式等，實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)貨物分類監(jiān)管和港口高效運作的有機結(jié)合，擴大了進(jìn)口優(yōu)質(zhì)商品消費，發(fā)揮了自貿(mào)試驗區(qū)服務(wù)雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要節(jié)點作用。工程建設(shè)項目審批“7+1”服務(wù)機制、企業(yè)綜合信息應(yīng)用服務(wù)平臺等，利用先進(jìn)技術(shù)手段，創(chuàng)新“放管服”方式，推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。對臺出口海運快件“分組查驗 同步裝載 同步放行”模式等，提升了兩岸快件通關(guān)便利性，促進(jìn)了兩岸經(jīng)貿(mào)合作和人員交流往來。

　?。?span>來源：馬尾區(qū)融媒體中心；記者 章盈旖 通訊員 林捷）